1-9) инструктивных указаний ИУ.15.01-10 [1]: -кронштейнов буксовых поводков (ЧС4) -кронштейнов (малых и больших) ТЭД, кронштейнов крепления водил межтележечного соединения (ЧС4, ЧС4Т)


Чтобы посмотреть этот PDF файл с форматированием и разметкой, скачайте его и откройте на своем компьютере.
ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО

«РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ»

ДИРЕКЦИЯ ПО РЕМОНТУ ТЯГОВОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА





УТВЕРЖДАЮ:


Главный инженер Дирекции

по ремонту тягового подвижного

с
о
става ОАО «РЖД»


________________

И.Я.Филиппенко


«_____»____________201
3г.




ИНСТРУКЦИЯ


ПО КАПИЛЛЯРНОМУ

КОНТРОЛЮ

ДЕТАЛЕЙ И УЗЛОВ

ЛОКОМОТИВОВ


ЦТРтр
-
36/11








Директор ПКБ ЦТ ОАО «РЖД»


__________________Ю.И.Попов



«_____»____________2013 г.



Начальник отдела

технологического проектирования и
средств неразр
у
шающего к
онтроля

ПКБ ЦТ ОАО «РЖД»


__________________Н.Ф.Лушков


«_____»____________2013 г.






ЦТРтр
-
36/11


2

СОДЕРЖАНИЕ:

1

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

................................
................................
.................

3

2 НОРМАТИВНЫЕ ССЫЛКИ

................................
................................
..............

4

3 ТЕРМИНЫ, ОПРЕДЕЛЕНИЯ И СОКРАЩЕНИЯ

................................
...........

6

4 ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

................................
................................
......................

8

5 ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОЧИХ МЕСТ

................................
................................
.

10

6 СРЕДСТВА КОНТРОЛЯ

................................
................................
...................

11

7 ПОДГОТОВКА К

ПРОВЕДЕНИЮ КОНТРОЛЯ

................................
...........

13

8 ПРОВЕДЕНИЕ КОНТРОЛЯ

................................
................................
.............

13

9 ОЦЕНКА И ОФОРМЛЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ КОНТРОЛЯ

.........................

16

10 ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА

................................
................................
.

17

Приложение А (рекомендуемое) Рекомендуемая номенклатура деталей,
подлежащих проверке капиллярным неразрушающим контролем

................

19

Приложение Б (рекомендуемое) Технологическая карта капиллярного
контроля

................................
................................
................................
.................

36

Приложение В (рекомендуемое) Форма журнала регистрации
р
езультатов проверок дефектоскопических материалов

................................
.

37

Приложение Г (рекомендуемое) Рекомендации по применению
дефектоскопических материалов в аэрозольных баллонах

.............................

38

Приложение Д (справочное) Ориентировочный расход
дефектоскопических материалов и принадлежностей

................................
......

39

Приложение Е (рекомендуемое) Серийно изготавливаемы
е контрольные
образцы

................................
................................
................................
...................

40

Приложение Ж (рекомендуемое) Пример изготовления контрольного
образца

................................
................................
................................
....................

41

Приложение И (рекомендуемое)

Форма паспорта на контрольный образец

42

Приложение К (справочное) Состав и способ приготовления
дефектоскопических материалов для цветного метода контроля

...................

43

Приложение Л (обязательное) Состав и способ приготовления
дефектоскопических материалов для яркостного метода контроля

...............

45

Приложение М (информационное) РАС
ПОРЯЖЕНИЕ от 6 марта 2013 г.
N 590р

................................
................................
................................
.....................

46

Приложение Н (информационное) Библиография

................................
...........

47

ЦТРтр
-
36/11


3


1

ОБЛАСТЬ

ПРИМЕНЕНИЯ


1.1
Настоящая инструкция устанавливает требования к
о
р
ганизации и
порядку производства работ по капиллярному
неразр
у
шающему
контролю
яркостным и цветным методами при ремонте д
е
талей

и узлов
локомот
и
вов
.

Настоящая инструкция распространяется на капиллярны
й
неразрушающ
ий

контрол
ь

деталей

локомотивов

в условия
х

ремонтн
ых

локомоти
в
ных депо
.

1.2
Перечень деталей, подлежащих капиллярному неразрушающему
ко
н
тролю, устанавливается в нормативных и технологических документах
(инструкц
и
ях
,

руководствах
) по техническому обслуживанию и ремонту
локомотивов ко
н
кретных серий

и их составных частей.
Рекомендуемый
п
еречень деталей или узлов приведен в приложении

А.

1
.
3

Настоящая инструкция предназначена для
лиц, ответственных за
н
е
разрушающий контроль в дирекциях по ремонту тягового под
вижного
состава
,

руководителей подразделений неразрушающего контроля в ремонтных
локом
о
тивных депо, а также
дефектоскопистов
, непосредственно
осуществляющ
их

капиллярный контроль
.



ЦТРтр
-
36/11


4


2
НОРМАТИВНЫЕ ССЫЛКИ

Настоящая

инструкци
я

применяется совместно со следую
щей

нормати
в
н
ой

документ
ацией
:

ГОСТ

12.1.004

91

Система стандартов безопасности труда. Пожарная
безопасность. Общие требования.

ГОСТ

12.1.005

88

Система

стандартов безопасности труда. Общие
сан
и
тарно
-
гигиенические требования к воздуху рабочей зоны.

ГОСТ

12
.1.019

74

Система стандартов безопасности труда.
Электро
без
о
пасность
. Общие требования и номенклатура видов защиты.

ГОСТ

12.2.003

74

Система стандартов безопасности труда.
Оборудование производственное. Общие требования безопасности

ГОСТ

12.2.007

75

Систем
а стандартов безопасности труда. Общие
треб
о
вания безопасности.

ГОСТ

12.4.021

75

Система стандартов безопасности труда. Системы
ве
н
тиляционные. Общие требования

ГОСТ

12.4.068

79

Система стандартов безопасности труда. Средства
и
н
дивидуальной защиты дерматол
огические. Классификация и общие
требования.

ГОСТ

427
-
75

Линейки измерительные металлические. Технические условия
.

ГОСТ 482


77 Белила цинковые густотертые. Технические условия.

ГОСТ 982



80
Масла трансформаторные. Технические условия.

ГОСТ 1571



82
Ски
пидар живичный. Технические условия.

ГОСТ

2263


Натр едкий технический. Технические условия.

ГОСТ

2603



79

Реактивы. Ацетон. Технические условия.

ГОСТ
2768


85 Ацетон технический. Технические условия.

ГОСТ

2789



73

Шероховатость поверхности. Параметры
и
характеристики.

ГОСТ

4328


77 Реактивы. Натрия двуокись. Технические условия.

ГОСТ

5007



87
Изделия трикотажные перчаточные. Общие технические
условия.

ГОСТ

5100



85 Сода кальцинированная техническая. Технические
усл
о
вия.

ГОСТ

8433



81

Вещества вспом
огательные ОП
-
7 и ОП
-
10. Технические
условия.

ГОСТ 8505
-
72 НЕФРАС
-
С 50/170. Технические условия.

ГОСТ

17498



72
Мел. Виды, марки и основные технические требования.

ГОСТ

18188



72 Растворители марок 645, 646, 647, 648 для
лакокрасо
ч
ных материалов. Техниче
ские условия.

ЦТРтр
-
36/11


5

ГОСТ

18442

80

Контроль неразрушающий. Капиллярные методы. Общие
требования
.

ГОСТ

18300

87

Спирт этиловый ректификованный технический.
Технич
е
ские условия.

ГОСТ

20010



93
Перчатки резиновые технические. Технические условия.

ГОСТ

24522



80

Ко
нтроль неразрушающий капиллярный. Термины и
о
п
ред
е
ления.

ГОСТ

25706



83

Лупы. Типы, основные параметры. Общие технические
условия.

ГОСТ

29298



2005

Ткани хлопчатобумажные и смешанные бытовые.
О
б
щие технические условия.

СТО

РЖД

1.11.008



2010

Система нер
азрушающего контроля в
ОАО

«РЖД». Основные положения
.

ЦТтех
-
36/5 Руководящий документ.

Неразрушающий контроль деталей и
узлов локомотивов и моторвагонного подвижного состава. Общие положения.
Утв. 2006 г. (с Изменением №1 Утв. 2008 г.).

ДП

ЦТР

2.10.008



2
012 Порядок разработки, утверждения, внесения
изменений и учета технологических карт.

ТУ 0251
-
006
-
85281420
-
2010 Нефрас заменитель У
а
йт
-
Спирита

С4
-
155/205
.

ТУ

6
-
14
-
37
-
80

Красители органические. Ж
ирорастворимый

темно
-
красный Ж.

ТУ 6
-
21
-
090502
-
2
-
90 Цапонлак

ТУ
-
2332
-
065
-
050
-
15207
-
99
Красная проникающая жидкость «К»

ТУ
-
2332
-
066
-
050
-
15207
-
99
Белая проявляющая краска
«
М
»

ТУ

38
.401
-
67
-
108
-
92

Нефрас

С2
-
80/120
Бензин
-
растворитель для
резиновой промышленности.

ТУ

0251
-
006
-
85281420
-
2010 Нефрас

С4
-
155/205 Заменитель уа
йт
-
спирита.

ТУ

38.401
-
58
-
10
-
90 Керосин осветительный

Единый тарифно
-
квалификационный справочник работ и профессий
рабочих

ЦТРтр
-
36/11


6


3
ТЕРМИНЫ, ОПРЕДЕЛЕНИЯ И СОКРАЩЕНИЯ

В настоящей инструкции использованы следующие термины с
соответс
т
вующими определениями и сокраще
ни
ями
.

3.1

Термины и определения:

3.1.1

а
хроматический пенетрант
:

Б
есцветный, черный или серый
индикаторный пенетрант
.

[ГОСТ

24522]

3.1.2

б
рызги металла
:

Д
ефект в виде затвердевших капель металла на
поверхности сваренных или наплавленных деталей.

3.1.3

г
лубина дефекта
:

Р
азмер

дефекта в направлении внутрь детали от его
поверхности.

3.1.4

дефект:

Н
едопустимое отклонение от требований, установленных
НТД.

3.1.5

д
лина дефекта
:

П
родольный размер дефекта на поверхности детали.

3.1.6

з
ападания между валиками
: П
родольная впадина между двумя
соседними

валиками (оценивается по максимальной глубине).

3.1.7

и
ндикаторный пенетрант (пенетрант)
:

К
апиллярный
дефектоскопический материал, обладающий способностью проникать в
несплошности объ
екта контроля и индицировать их.

[ГОСТ

24522]

3.1.8

и
ндикаторный рисунок (след)
:

И
зображение, образованное
пенетрантом, в месте расположения несплошности и подобное форме ее
сечения у выхода на поверхность объекта контроля
.

[ГОСТ

24522]

3.1.9

к
апиллярный дефектоскопический материал
(дефектоскопический материал)
:

М
атериал, применяемый при кап
иллярном
неразрушающем контроле и предназначенный для пропитки, нейтрализации
или удаления избытка проникающего вещества первичной информации о
наличии несплошности в объекте контроля
.

[ГОСТ

24522]

3.1.10

к
апиллярный неразрушающий контроль
: Н
еразрушающий
контрол
ь, основанный на проникновении жидких веществ в капилляры на
поверхности объекта контроля с целью их выявления
.

[ГОСТ

24522]
.


ЦТРтр
-
36/11


7

3.1.11

к
ласс чувствительности
:
Д
иапазон значений ширины

раскрытия
несплошности типа единичной тупиковой трещины определенной глубины пр
и
выходе на поверхность, выявляемой по индикаторному следу с заданной
вероятностью.

3.1.12

к
онтролепригодность
:

С
войство объекта, характеризующее его
пригодность к проведению диагностирования (контроля) заданными средства
-
ми диагностирования (контроля).

[ГОСТ 2
0911, статья 14]

3.1.13

к
онтрольный образец
:

О
бразец из материала определенного состава
с заданными геометрической формой и размерами, используемый для оценки
параметров аппаратуры и дефектоскопических материалов, а также в качестве
индикаторов их работоспособн
ости
.

[СТО РЖД 1.11.008]

3.1.14

н
аплыв
: Д
ефект в виде металла, натекшего в процессе сварки
(наплавки) на поверхность сваренных (наплавленных) деталей или ранее
выполненных валиков и несплавившегося с ним.

3.1.15

н
епровар
:

Н
есплавление в сварном соединении или наплавле
нной
детали между основным металлом и металлом шва (наплавленным металлом)
или между отдельными валиками.

3.1.16

о
чиститель от пенетранта (очиститель)
: К
апиллярный
дефектоскопический материал, предназначенный для удаления индикаторного
пенетранта с поверхности о
бъекта контроля самостоятельно или в сочетании с
орган
ическим растворителем или водой.

[ГОСТ

24522]

3.1.17

п
роявитель пенетранта (проявитель)
: К
апиллярный
дефектоскопический материал, предназначенный для извлечения
индикаторного пенетранта из капиллярной полости

несплошности с целью
образования четкого индикаторного рисунка и создания контрастирующего с
ним фона
.

[ГОСТ

24522]

3.1.18

т
рещина
: Д
ефект в виде разрыва металла.

3.1.19

ф
он поверхности
:

Б
ездефектная поверхность детали, обработанная
дефектоскопическими материалами.

3.1.20

ц
ветной (хроматический) метод
:

М
етод

неразрушающего контроля,
основанный на регистрации контраста цветного в видимом излучении
индикаторного следа на фоне поверхности контролируемого объекта
.

[ГОСТ

24522]

3.1.21

ц
ветной пенетрант
:

И
ндикаторный пенетрант, имеющий

характерный цвет при

наблюдении в видимом излучении.

[ГОСТ

24522]

ЦТРтр
-
36/11


8

3.1.22

я
ркостный (ахроматический) метод
:

М
етод

неразрушающего
контроля, основанный на регистрации контраста в видимом излучении
ароматического следа на фоне поверхности контролируемого объекта
.

[
ГОСТ

24522]


3.2


Сокращения:

ВТК


вихретоковый контроль;

ЕТКС



единый тарифно
-
квалификационный справочник
;

КНК


капиллярный неразрушающий контроль;

КО


контрольный образец

МПК


магнитопорошковый контроль;

НК


неразрушающий контроль;

ПСС


продление

срока службы.


4 ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

4.1
К
Н
К основан на капиллярном проникновении
пенетранта

в полость
дефекта

и регистрации образующихся ин
ди
каторных следов ви
зуально.

4.2 Для проверки
деталей локомотивов

следует применять два метода
КНК: цветной
(хроматичес
кий)

и яркостный

(
а
хроматический)
.

4.3 Общие требования к квалификации п
ерсонала должны
соответствовать

Руководящ
ему

документ
у

«Неразрушающий контроль деталей
и узлов локомотивов и мото
р
вагонного подвижного состава. Общие
положения» ЦТтех
-
36/5
. Дефектоскоп
ист должен иметь разряд не ниже 5
-
го по
ЕТКС.

4.4
В зависимости от
минимального размера выявленных дефектов
, в
соответствии с ГОСТ

18442, установлены следующие классы
чувствительности, указанные в таблице 1.

Таблица 1


Классы чувствительности

Класс чувств
ительности

Минимальный размер


(ширина раскрытия дефекта), мкм

I

Менее 1

II

От 1 до 10

III

От 10 до 100

IV

От 100 до 500

Технологический

Не нормируют

4.5 При отсутствии в нормативно
-
технической документации требований,
предъявляемых
к

классу чувствит
ельности
,

КНК проводить по

классу
чувствительности
,
указанному в приложении А.

ЦТРтр
-
36/11


9

4.6 Необходимым условием для проведения КНК являются: наличие
доступа к контролируемой поверхности для обработки ее
дефектоскопическими материалами
и возможностью достаточного о
свещения.

4.7 Дефектоскопия должна проводиться в помещении при температуре от
10

С

до 30

С
, если в сопроводительной документации на дефектоскопические
м
а
териалы нет других ограничений по температуре окружающего воздуха.

4.8 При проведении неразрушающего ко
нтроля несколькими методами на
одной детали
, КНК выполняется до ультразвукового и магнитопорошкового
контроля. В случае проведения КНК после магнитопорошкового
деталь

подлежит размагничиванию и очистке поверхности контроля.

4.
9

КНК следует
проводить на
дет
ал
ях
, е
сли
их
поверхность

имеет
пар
а
метр шероховатости
:


-

для
трет
ьего
класса чувствительности
;


-

для второго класса чувствительности
.

4.
10

КНК деталей, подлежащих

термической обработке, следует
проводить после

ее выполнения.

4.
11

КНК

проводят по
технологическим
картам,
разрабатываемым
и
утвержденным
в соответствии с
документированной процедурой
ДП

ЦТР

2.10.008
-
2012
.

Технологические карты должны соответствовать требованиям п.

4.12,
иметь номер и отражать рабочую

технологию КНК
конкретной детали
.

4.
12

В технологической карте
КНК

должны быть указаны:



серия локомотива
;



наименование

детали
;



материал
детали

(марка стали)
, шероховатость
;



класс чувствительности;



метод

капиллярного
контроля

(цветной или яркостный)
;



техно
логическая документация
, на основе котор
ой
разработана

технологическая карта
;



вид ремонта;



место проведения ремонта;



наименование работ (технологическая операция: приготовление
дефектоскопических материалов, визуальный осмотр контролируемо
й

детали
,
ее
обез
жиривание, нанесение пенетранта, удаление пенетранта, нанесение
проявителя, осмотр
детали
, окончательная очистка);



технические требования (порядок проведения технологических
операций

с эскизом детали и с указанием
зоны контроля

(для сварных швов


ширина к
онтролируемой зоны)
, тип
ов

дефектов
, подлежащих выявлению и

их
возмо
ж
ной ориентации
)
;

ЦТРтр
-
36/11


10



средства контроля:

дефектоскопические материалы,
КО
,
вспомогательные

средства контроля (лупа, линейка)
;



профессия, разряд
;



рекомендации охраны труды;



подписи лиц, разрабо
тавших и утвердивших техно
логическую карту;



д
опускается указывать другие сведения, необходимые для проведения
ко
н
троля.


Рекомендуемая ф
орма технологической карты
КНК
деталей

приведена в
Приложении Б
.


5

ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОЧИХ МЕСТ

5
.1
Общие требования к о
рга
низаци
и

рабочих мест
К
НК должн
ы

соответствовать требованиям ЦТтех
-
36/5.

5
.2 Контроль
деталей

в зависимости от их веса, размеров и возможности
демонтажа проводится на рабочем месте дефектоскописта, или
непосредственно на объекте. Съемные мелкие узлы и детал
и предпочтительно
контролировать на рабочем месте дефектоскописта.

5
.
3

Дополнительные требования к р
абоче
му

мест
у

дефектоскопист
а

по
КНК
:



приточно
-
вытяжн
ая

вентиляци
я

или м
о
бил
ь
н
ое

вытяжн
ое

устройств
о

(например,
«
MEF
/
SP
»

фирмы СОВПЛИМ)
;



к
омбинированное осв
ещение
поверхности
детали

(общее и м
е
стное)
должно быть не менее
500

лк;



наличие
источник
а

питания для подключения переносной лампы
на
36

В

или 12

В
. П
е
реносная лампа должна быть с
защитным кожухом и
отр
ажателем;



наличие перечня деталей, подлежащих контрол
ю на данном рабочем
месте
;



набор емкостей
для

дефектоскопическ
их

материал
ов
,
а также для
чистой и использованной обтирочной

ткани;



полк
и

или ящики для

размещения

емкостей
;



КО

для проверки качества дефект
о
скопических мате
риалов;



луп
а

4
-
х кратного
увеличения

согласно ГОСТ 25706
, линейк
а

по
ГОСТ

427
.

Рекомендуется оборудовать рабочие места для контроля деталей
подста
в
ками, опорами, механизмами для установки на позицию контроля,
поворота

д
е
талей.


5
.
4

Для отсчета технологического времени использовать любые часы
.

ЦТРтр
-
36/11


11

5
.
5

При необходимости, для

определения шероховатости контролируемой
поверхности
допускается

использовать комплект эталонов шероховатости
по
ГОСТ 2789.

5
.
6

В процессе контроля используются обтирочные неворсистые и
хорошо впитывающие влагу ткани типа хлопч
атобумажной бязевой группы

по
ГОСТ
29298
.


6

СРЕДСТВА КОНТРОЛЯ

6
.
1

Дефектоскопические материалы.

6
.1.1
Для
КНК

применя
ю
тся
дефектоскопические

материал
ы
,
включающи
е:

пенетрант,
очиститель, проявитель, обеспечивающи
е
выявление
дефектов по классу чувствительн
ости
, указанному в приложении А
.

6
.
1.2

Каждая партия дефектоскопических материалов

(наборов)

должна
быть проконтролирована:



на наличие сертификата (или заменяющего его документа) с
проверкой полноты приведенных в нем сведений и их соответствие
требованиям
стандартов или технических условий на контролируемый
дефектоскопический материал;




на соответствие срока годности.

При отсутствии сертификата или неполноте сведений в нем данная
партия дефектоскопических материалов может быть допущена к
использованию тольк
о после контрольной проверки характеристик

материала.


6
.
1.
3
Контроль п.

6
.
1.
2 должен проводиться представителем службы
технического контроля, другой специально уполномоченной службой или
установленн
ы
м
на предприятии
порядком.

6
.
1.
4
При КНК проводится п
ров
ерк
а

дефектоскопических

материалов

на
КО
, согласно п.
6
.2

(6.2.1


6.2.5)
.

Результат проверки выявляющей способности дефектоскопических
материалов должен
быть
зарегистрирован в «Журнале регистр
а
ции резул
ь
татов
проверки дефектоскопических материалов». Форма
журнала приведена
в
Приложении
В
.

6
.
1.
5

Периодичность проверки дефектоскопических материалов:

-

самостоятельно приготовленные
дефектоскопические материалы
(пенетрант и проявитель)

проверяются после их приготовления, а затем не реже
одного раза в неделю;

-

наборы, поставляемые в готовом виде, проверяются при входном
контроле, затем не реже одного раза в месяц, при соблюдении условий их
хранения, согласно требованиям сопроводительной документации на эти
наборы;

ЦТРтр
-
36/11


12

-

дефектоскопические наборы в аэрозольных
баллон
ах

проверяются один
раз, только перед их первым использованием.

6
.
1.
6 Дефектоскопические материалы (пенетранты и проявители) след
ует
хранить в герметичной емкости
.
П
енетранты необходимо хра
нить в
светонепроницаемой емкости

или в защищенном от света месте
.

Аэрозольные
баллоны

хранить в вертикальном положении и в
соответствии с указаниями в документации по их использованию.

6
.
1.
7
Применение
дефектоскопических мате
риалов в аэрозольных
баллонах
,
в случае отсутстви
я инструкции по их эксплуатации
, проводится
согл
асно приложению
Г
.

6
.
1.
8 Нормы расхода дефектоскопических материалов
,
в случае
отсутствия указаний на упаковке, рассчитывать в соответствии с

приложени
ем

Д
.

6
.2
Для проверки выявляющей способности дефектоскопических
материалов

применяются

КО
, которые имеют

дефекты, соответствующие
классу ч
увствительности по приложению А.

6
.2.1
Для КНК следует применять серийно изготавливаемые
КО

с
искусственными трещинами

(Приложение Е)
.

Допускается применять
КО

с искусственными трещинами, изготовленные

в условиях ремонтног
о локомотивного депо,

из коррозионно
-
стойко
го

материала
. Пример изготовления приведен в
П
риложени
и

Ж
.

6
.2.
2

Серийно изготавливаемые
КО

должны иметь паспорт
и
подвергаться
первичному контролю при выпуске из производства и
периодическому контролю

при

эксплуа
тации
.

КО
, изготавливаемые
в условиях ремонтного локомотивного депо
,

должны иметь паспорт и подвергаться первичному или периодическому
контролю.

В паспорте на
КО
, изготавливаемые в условиях ремонтного
локомотивного депо должны быть указаны параметры трещин
ы и ее
фотография. Замер ширины раскрытия трещины производить с помощью
измерительного металлографического микроскопа.

6
.2.3
Форма паспорта на
КО

приведена в
приложении
И
.

Форма паспорта


рекомендуемая, требования по содержанию


обязательные.

Периодичнос
ть проверки
КО

указывается в паспорте.

6
.
2.
4

П
осле использования
КО

необх
о
димо

проводить их о
чистку
.

6
.2.4.1 Для серийно изготавливаемых
КО

инструкция п
о очистке
приводится в паспорте.

При отсутствии в паспорте указаний по очистке контрольного
(настроечног
о) образца его очистку проводить по п.

6.2.4.2.

ЦТРтр
-
36/11


13

6
.2.4.2 Для
КО
, изготавливаемого в условиях ремонтного локомотивного
депо
,

очистку проводить
путем тщательной
промывки щетками
,

смоченными

в
ац
е
тоне

с

последующей
их
выдержк
ой

в

ацетон
е

в течение
1
-
2

ч
.

6
.2.5

Для очистки
КО

после
использования

аэрозольн
ых

баллон
ов

допускается
нанести на поверхность
КО

очиститель

на 5 мин

с

последующ
и
м
нанесени
ем

прояв
и
теля в течени
е

10

мин
.


7

ПОДГОТОВКА
К ПРОВЕДЕНИЮ КОНТРОЛЯ

Подготовка к КНК состоит из следующих операций:

7
.
1

Приготовление дефектоскопических материалов.

Приготов
ить

дефектоскопически
е

материал
ы

в соответствии с
приложением
К
,
Л
.

Провер
ить

дефектоскопически
е

материал
ы

на
выявляющую способность

в соответствии с п.

6.1.4
-
6
.1.5
.

7
.
2

Подготовка поверхности контролир
уем
ой детали
.

Поверхность

детали
, подлежащая КНК, должна быть очищена от
металлических брызг
, возникающих при проведении сварочных работ
,

а также

нагара, окалины, шлака, ржавчины,
грязи, краски
, масла.

При наличии металлических брызг, нагара, окалины, шлак
а, ржавчины,
краски

поверхность

детали

подлежит механической зачистке.

Механическую зачистку поверхности следует производить
шлифо
вальной машинкой или металлическими щетками.

Механическая зачистка, а также очистка
поверхности
детали

до и
после
проведения к
онтроля в обязанности дефектоскописта не входит.

7
.3 Визуальный осмотр контролируемой детали.

При визуальном осмотре детали, подлежащей КНК, проверить состояние
поверхности детали (качество зачистки по п.
7
.
2
, шероховатость по п. 4.9),
обеспечивающее ее
ко
нтролепригодность.

При визуальном осмотре контролируемой детали выявляют видимые
глазу дефекты

(индикаторные следы)
. При необходимости допус
кается
использовать лупу по п.

5
.3
.

Все обнаруженные дефекты должны быть устранены, в соответствии с
нормативно
-
тех
нической документацией на
деталь

или
деталь подлежит
браковке
.

8

ПРОВЕДЕНИЕ

КОНТРОЛЯ

8
.
1

Процесс проведения
цветного
КНК состоит из следующих основных
операций:

8
.
1
.1 Поверхность детали подлежит обязательному обезжириванию.

При

обезжиривании
допускается ис
пользовать:

ЦТРтр
-
36/11


14



очиститель, входящий в комплект готовых дефектоскопических
материалов;



бензин;




ацетон
;




спирт или денатурированный спирт
;



моющий ра
с
твор с гидроксидом натрия (NaOH) (15
-
20 г на 1 л воды);




фосфат натрия (орт
о
фосф
а
том натрия) (Na
3
PO
4
)

или смач
иватель ОП
-
7;




5

% водны
й

раствор синтетического моющего средства

любой марки, с
последующей промывкой водой.

После нанесения очистителя следует протереть поверхность
детали

контроля

чистой сухой
безворсовой хлопчатобумажной тканью.

Обезжиривание поверхнос
ти керосином
и растворителями любых
марок НЕ ДОПУСКАЕТСЯ!

8.1.2.
Н
анесение пенетранта на поверхность детали
.

Промежуток времени между окончанием подготовки
детали

и
нан
е
сением пенетранта не должен превышать 30 минут. В течение этого
времени должна быть иск
лючена возможность конденсации атмосферной влаги
на ко
н
трол
и
руемой поверхности, а также попадание на неё различных
жидкостей и загрязн
е
ний
;

П
енетрант нанести на

подготовленную

согласно п.

7
.
3

контролируемую
по
верхность
обильным

слоем
, используя
аэрозольный

баллон

или

кисть
,
пульв
е
ризатор



краскора
спылитель
,

распылител
ь
.

П
енетрант выдержать
не менее

5 мин, не допуская высыхания (при
необхо
димости наносится несколько раз)
.

Состав
ы

пенетранта для цветного

КНК

у
ка
за
н
ы

в
Приложении
К
.

8.1.3

У
даление пенетранта с пове
рхности детали
.

Пенетрант

с
поверхности
детали

контроля

удаляют

влажной

безворсовой
хлопчатобумажной тканью, смоченной очистителем
.

С
остав
ы

очистите
лей

для цветного

КНК

приведены в

П
рилож
е
ни
и

К
.

8.1.4

Н
анесение проявителя
.

Проявитель наносят тонким равномерным
слоем мягкой кистью

или

с
помощью пульверизатора
-
краскораспылителя
,

распылителя
,

аэрозольного
баллона сразу после очистки контролируемой поверхности от пенетрант
а
.

При применении аэрозольного проявителя в случае образования очень
тонкого слоя, т.е. наличи
я проблесков непокрытого металла, возможно
повторить нанесение, не допуская высыхания первого слоя.

Состав
ы

проявителей

для цветного

КНК

приведены

в
Приложении
К
.

8.1.5

О
смотр детали
.

Осмотр контролируемой поверхности
детали
проводят дважды:



через
5



10

мин

после
нанесения
пр
о
явителя для обнаружения крупных
дефектов
;

ЦТРтр
-
36/11


15



ч
е
рез 20



25

мин

для обнаружения мелких дефектов
.

8.1.6

Окончательная о
чистка поверхности детали

после контроля
.

Окончательная очистка
детали

после КНК должна проводится согласно
норматив
ным докумен
там на контролируемую деталь
.

При отсутстви
и

особых указаний по способу

очистки
, она может
осуществляться любыми способами, не вызывающими коррозионного
воздействия.

8
.
2

Процесс проведения яркос
т
ного

(ахроматического)

КНК состоит из
следующих основных опер
аций:

8
.
2
.1

Нанесение
пенетранта

на поверхность

Состав пенетранта указан в приложении
Л
.

Пенетрант

нанести
на поверхность
детали

кистью
. Н
анесение
пенетранта

пр
о
извести 3


4 раза
.

После нанесения
пенетрант

не удалять с поверхности

не менее 5 мин.

8
.
2
.2 Уд
аление
пенетранта

с поверхности

детали
.

Пенетрант

с поверхности
детали
удаляют сухой безворсовой

хлопчатобумажной тканью.


При проведении КНК по
I

варианту набора материалов (Приложение
Л
)
необходимо
ткань смочить небольшим количеством 5

% водного раствора

кальцинированной соды

8
.
2
.3
Нанесение проявителя
.

Подготовленн
ый
, в соответствии с разделом
7
,
проявитель

нанести

тонким слоем

на поверхность
детали
мягкой кистью
.

П
осле нанесения и
полного в
ы
сыхания проявителя рекомендуется

детали

обстучать молотком.

Со
став
проявителя

ук
а
зан в Приложении
Л
.

8.2.4

Осмотр детали
.

Осмотр контролируемой поверхности детали проводят дважды:



через 5



10

мин после нанесения пр
о
явителя
д
ля обнаружения крупных
дефектов;




ч
е
рез 20



25

мин для обнаружения мелких дефектов.

8.2.
5

Окончательная очистка поверхности детали после контроля
.

Окончательн
ую

очистк
у

детали

после КНК
провести в соот
ветствии с
п.

8
.1
.
6
.

ЦТРтр
-
36/11


16

8
.
3

КНК сварных соединений.

8
.3
.1 Проведение КНК сварных соединений проводить в соответствии с
п.

8
.
1

и
ли

п.

8
.
2
, по клас
су чувствительности


в соответствии с
Приложением

А.

8
.
3
.2
При КНК сварных соединений, контролируемая зона должна
включать весь объем (поверхность) металла шва и примыкающих к нему
участков основного металла шириной не менее
2
0 мм на каждую сторону.

8
.
3
.3

При технической невозможности соблюдения указанных требований
из
-
за конструкторских особенностей сварного изделия, допускается
уменьшение ширины контролируемых участков основного металла до
максимально возможной величины. При этом уменьшенная ширина указа
нных

участков должна включать зоны термического влияния.

8
.
3
.
4

Если сварное соединение подлежит механической обработке с
удалением части шва, КНК должен быть проведен после ее выполнения.


9

ОЦЕНКА И ОФОРМЛЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ КОНТРОЛЯ


9
.1
О
ценка качества

дет
алей
производится по индикаторному следу.

Обнаружение дефектов проводится

визуальным наблюдением:


-

при цветном

(хроматическом)

методе КНК по яркому

цветному
индикаторному следу,

образующемуся на белом фоне проявителя.

-

при яркос
т
ном (ахроматическом) методе КНК по индикаторному следу,

который проявляется в виде потемнения, вызванного керосином по сравнению
с общим белым фоном
.

В случаях, вызывающих с
о
мнения, использовать лупу.

Признак
ами

дефектов

являются
:




индикаторн
ый

след
удл
иненной формы
в виде чётких

линий
, иногда
прерывистых, окрашенных



указывает на наличие
трещин
ы
;




индикаторный

след

округлой формы

в виде
о
т
дельны
х

точ
ек

или пятен



указывает на наличие
пор
.

9
.
2

При проведении КНК могут возникнуть ложные индикаторные с
леды,
которые могут быть ошибочно приняты за фактические дефекты. Причины их
возникновения различные, например:

-

незначительные повреждения поверхности
детали
(риски, заусенцы);

-

изменения микрорельефа и формы

контролируемой поверхности,
обусловленные ос
обенностями их конструкции или технологией изготовления

(неровности поверхности литых деталей), наплывы сварных швов, уступы при
величине западаний между смежными валиками более 1

мм., галтели малого
радиуса, следы резцов, фрез и протяжек и др.;

ЦТРтр
-
36/11


17

-

загрязне
ния поверхности


следы лакокрасочных покрытий, следы
высохшей проникающей жидкости при плохой промывке поверхности от
пенетранта;

-

при слабой прессовой посадке.

9
.3 При возникновении сомнительных мест с ложными следами,
индикаторный след удаляется

и про
водится визуальный осмотр поверхности с
применением лупы
.

9
.
4

Результаты
К
Н
К

регистрируют

в
Журналах

установленной формы.

Журнал должен иметь сквозную нумерацию страниц, быть прошнурован

и скреплён подписью руководителя
подразделения НК в ремонтном
локомот
ивном депо
. Исправления, вносимые в Журнал, должны быть
подтверждены подписью лица, внёсшего исправления.

Журнал должен храниться в архиве не менее 5 лет
.


1
0

ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА

1
0
.
1

Все работы по подготовке и проведению КНК проводят с
соблюд
е
нием тр
ебований действующ
ей

в ОАО

«РЖД» и на конкретном
предприятии
документации

по охране труда, производственной сан
и
тарии,
промышленной и пожарной безопасности
.

1
0
.2
К проведению
КНК

допускаются лица не моложе 18 лет,
прошедшие
при поступлении на работу период
ические и обязательные медицинские
осмотры
,
и
меющие группу по электробезопас
ности не ниже
II
, прошедшие
профессиональное обучение, инструктаж по охране труда, стажировку на
раб
о
чем месте и проверку знаний

по охране труда
, согласно утвержденных в
р
е
монтном
локомотивном депо инструкций
.

1
0
.
3

Оборудование рабочих мест
средствами контроля
,
вспомогательн
ы
ми устройствами и механизмами и их обслуживание должны
осуществляться в соо
т
ветствии с требованиями ГОСТ

12.2.003
,
ГОСТ

12.2.007,
ГОСТ

12.1.019 и «Межотраслевых

правил по охране труда

(правил безопасности) при эксплу
а
тации электроустановок», утвержденных
Минтруда России 05.01.01

г. № 3, Минэнерго России
27.12.00

г. № 163
, а также
требований техники безопасн
о
сти, установле
н
ных в документах по
эксплуатации на эти
средства.

1
0
.
4

Размещение, хранение, транспортирование и использование
вспом
о
гательных материалов, и отходов производства должны проводиться с
собл
ю
дением требований защиты от пожаров по ГОСТ

12.1.004.

1
0
.
5

Для защиты
персонала
от
воз
действия

дефектоскопич
еских
матери
а
лов должны приме
няться
перчатки трикотажные в комплекте с
перчатками р
е
зиновыми,
перчатки с полимерным покрытием
ГОСТ

5007,

ГОСТ 20010

(далее


перчатки)
,
респираторы в соответствии с ГОСТ 12.4.068.

ЦТРтр
-
36/11


18

1
0
.
6

И
спользованная безворсовая хлопчатобум
ажная ткань
должн
а

хр
а
нит
ь
ся в
металлической
таре с плотно

закрывающ
ейся крышкой
.

1
0
.
7

При применении дефектоскопических материалов в аэрозольных
баллонах необходимо руководствоваться инструкцией по их безопасному
пр
и
мен
е
нию, хранению и утилизации.

1
0
.8
На

каждом рабочем месте должна находиться выписка из
инструкции по охране труда
для
дефектоскописта
.

ЦТРтр
-
36/11


19

Приложение
А

(
рекомендуемое
)

Рекомендуемая н
оменклатура деталей, подлежащих проверке

капиллярным неразрушающим контролем

Таблица А
.
1

Серия
локомоти
ва или
т
ип узла

Узел
(
деталь
)

Зона контроля

Метод

контроля

Чувстви

тельность
метода

Критерии
браковки
*

Периодич
ность
контроля

(вид
ремонта)

Примеча

ние

Д
изель

10Д100

Блок дизеля

О
колошовные зоны
опор коренных
подшипников, в
отсеках управления и
вертикальной
пер
едачи, у
картерных люков

Яркостный или
Цветной

III

Трещины не
допускаются

СР, ТР
-
3

Допускается
замена КК
на МПК

Шатунно
-
поршневая
группа

Вставки поршней


Яркостный или
Цветной

II




Коленчатый
вал

Верхний и нижний
коленчатый вал

Ц
ветной




*
Примечан
ие: 1. При выявлении дефекта, который допускается устранять в соответствии с нормативно
-
технической
документацией (
инструктивными указаниями по продлению срока службы локомотивов [1]
-
[4],
ЦТ
-
336 [5], руководствами по
ремонту локомотивов [6
]
-
[
28
],)

деталь п
ередать в ремонт

и
в
Журнале ТУ
-
132л
в
граф
е

«
результаты

дефектоскопии…
»
указать

мест
орасположение, характер

дефекта
и
поставить отметку


«в ремонт»;

2. После устранения дефекта провести
повторный
НК

места устранения дефекта
:


а) при положительном заключе
нии о годности
результат

контроля

занести в Журнал ТУ
-
180л или ТУ
-
138л
с
отметкой
«св

» (это обозначает, что контроль проводился после сварки

и дефектов не обнаружено
).

Пример: «св/г»
(после сварки/годна).

б) при отрицательном заключении (
деталь не подле
жит восстановлению сваркой или наплавкой
) результат
занести в ТУ
-
132л с отметкой «брак».

ЦТРтр
-
36/11


20

Серия
локомоти
ва или
т
ип узла

Узел
(
деталь
)

Зона контроля

Метод

контроля

Чувстви

тельность
метода

Критерии
браковки
*

Периодич
ность
контроля

(вид
ремонта)

Примеча

ние

Дизель

Д49

Дизель

Блок дизеля

Яркостный или
Цветной

III

Трещины по
сварному шву и
околошовной
зоне не
допускаются

СР, ТР
-
3

Допускается
замена КК
на
МПК

Коленчатый

вал

Цветной

II

Трещины не
допускаются



Крышка
цилиндров

Перемычка между
впускными и
выпускными
клапанами





Клапан

Поясок

и стержень

Яркостный или
Цветной



Допускается
замена КК
на ВТК


ЦТРтр
-
36/11


21


Серия
локомотива
или тип узла

Узел
(деталь)

Зона контрол
я

Метод

контроля

Чувствит
ельность
метода

Критерии
браковки
*

Периодич

ность
контроля

(вид
ремонта)

Примечание

Дизель14Д40

Дизель

Блок дизеля

Яркостный
или Цветной

III

Трещины не
допускаются

СР, ТР
-
3

Допускается
замена КК на
МПК

Коленчатый вал

Цветной

II




Крышка
цилиндров

Перемычка
между
впускными и
выпускными
клапанами






Клапан

Поясок и
стержень




Допускается
замена КК на
ВТК

Дизель
K
6
S
310
DR

Дизель

Вкладыши
коренных
подшипников

Цветной или
Яркостный




Допускается
замена КК на
УЗК


ЦТРтр
-
36/11


22


С
ерия
локомотива
или тип узла

Узел (деталь)

Зона контроля

Метод

контроля

Чувствитель
ность метода

Критерии
браковки
*

Периодич

ность
контроля

(вид ремонта)

Примечание

ЧС
переменного
тока

Рама теле
ж
ки

Сварные швы



Яркостный
или
Цветной

III

Трещины по
сварн
ому
шву и
околошовной
зоне не
допускаются

СР, ТР
-
3

Допускается
замена КК на
МПК

или
ВТК

ЧС
постоянного
тока

Рама теле
ж
ки

Сварные швы






Колесный
центр

Поверхность
обода,

поверхность
ступицы,

переход от спиц к
ободу колесного
центра, переход
от спиц

к ступице
колесного центра



Трещины не
допускаются



ТЭ10, М62,
2ТЭ116,
ТЭМ2, ТЭМ7
,
ТЭП70, ЧМЭ
,

ЧС, ЭП1,
ЭП2К, ЭП10

Корпус буксы

Места заварки
дефектов в
корпусе буксы



Трещины по
сварному
шву и
околошовной
зоне

П
осле
устранения
дефектов,
обнаруженных
визуально

Допускается
замена КК на
МПК


ЦТРтр
-
36/11


23

С
ерия
локомотива
или тип узла

Узел (деталь)

Зона контроля

Метод

контроля

Чувствитель
ность метода

Критерии
браковки
*

Периодич

ность
контроля

(вид ремонта)

Примечание

ТЭ10, М62,
2ТЭ116,
ТЭМ2, ТЭМ7
,
ТЭП70, ЧМЭ

Крышка
буксы

Сварной шов
крепления
кронштейна
фрикционного
гасителя к буксе

Яркостный
или
Цветной

III

Трещины по
сварному
шву и
околошовной
зоне

П
осле
устранения
дефектов,
о
бнаруженных
визуально

Допускается
замена КК на
МПК

ТЭ10, М62,
2ТЭ116,
ТЭМ2, ТЭМ7
,
ЧМЭ, ВЛ,
Э5К, 2ЭС5К,
2ЭС4К

Кожух
зубчатой
передачи

Все сварные швы,
боковины
верхней и нижней
половины кожуха






ЧС, ЭП1,
ЭП2К, ЭП10

Корпус
редуктора
(верхний и
нижний)

Сварные швы

приварки

хвостовик
а

к
верхней половин
е

кожуха редуктора

и приварки
аварийного
кронштейна.
Вокруг отверстия
для крепления
подвески нижней
половины
корпуса
редуктора






ЦТРтр
-
36/11


24

С
ерия
локомотива
или тип узла

Узел (деталь)

Зона контроля

Метод

контроля

Чувствитель
ность метода

Критерии
браковки
*

Периодич

ность
контроля

(вид ремонта)

Примечание

ТЭ10, М62,
2ТЭ116,
ТЭМ2, ТЭМ7
,
ТЭП70, ЧМЭ3


Остов
т
ягов
ого

элек
-
тродвигате
л
я



Сварные швы
приварки
кронштейнов
щеткодержателей
с наружной и
внутренней
стороны

Яркостный
или
Цветной

III

Трещины не
допускаются

При выемке
якоря, после
заварки
дефектов и
зачистки
сварного шва


Привалочная
поверхность
якорной
горловины для
крепле
ния
подшипниковых
щитов




При каждой
разборке,
после
сварочных
работ и
механической
обработки

Допускается
замена КК на
ВТК

Привалочная
поверхность для
крепления шапок
МОП


Моторно
-
осевая
горловина


Допускается
замена КК на
ВТК или
МПК

Пр
ивалочные
поверхности
коллекторного
люка, смотровых
и
вентиляционных
окон


ЦТРтр
-
36/11


25

С
ерия
локомотива
или тип узла

Узел (деталь)

Зона контроля

Метод

контроля

Чувствитель
ность метода

Критерии
браковки
*

Периодич

ность
контроля

(вид ремонта)

Примечание

ТЭ10, М62,
2ТЭ116,
ТЭМ2, ТЭМ7
,
ТЭП70, ЧМЭ3


Остов
т
ягов
ого

элек
-
тродвигател
я


Поддерживающие
носики
-
кронштейны ТЭД

(для ТЭ10, М62,
2ТЭ116, ТЭМ2,
ТЭМ7)

Яркостный
или
Цветной

I
II

Трещины не
допускаются

При каждой
разборке,
после
сварочных
работ и
механической
обработки

Допускается
замена КК на
МПК

Сварной шов
приливов
проушин для
транспортировки
(для
ТЭП 70
)


При каждой
разборке


Выступы
(носики) для
пружинной
подвески

(для ЧМЭ3)



Вокруг резьбовых
отверстий под
рым
-
болты

(для ЧМЭ3)








ЦТРтр
-
36/11


26


Серия
локомотива
или тип
узла

Узел (деталь)

Зона контроля

Метод

контроля

Чувствитель
ность метода

Критерии
браковки
*

Периодичность
контроля

(вид ремонта)

Примечан
ие

ВЛ, Э5
К,
2ЭС5К,
2ЭС4К

Остов
т
ягов
ого

элек
-
тродвигател
я

Привалочная
поверхность якорной
горловины для
крепления
подшипниковых
щитов

Яркостный
или
Цветной

III

Трещины не
допускаются

П
ри каждой
разборке, после
сварочных работ
и механической
обработки

Допускает
ся з
амена
КК на
ВТК

Привалочная
поверхность для
крепления шапок
МОП





Привалочные
поверхности
коллекторного люка,
смотровых и
вентиляционных окон





Сварной шов
приварки
кр
онштейнов для
крепления кожухов





Приливы для
крепления
кронштейна п
одвески,
предохранительные и
для транспортировки





ЦТРтр
-
36/11


27

Серия
локомотива
или тип
узла

Узел (деталь)

Зона контроля

Метод

контроля

Чувствитель
ность метода

Критерии
браковки
*

Периодичность
контроля

(вид ремонта)

Примечан
ие

ЧС, ЭП1,
ЭП2К,
ЭП10

Остов
т
ягов
ого

элек
-
тродвигател
я

Горловины под
подшипниковые щиты

Яркостный
или
Цветной

III

Трещины не
допускаются

При выкатке и
разборке

Допускает
ся замена
КК на ВТК

Вокруг резь
бовых
отверстий крепления
подшипниковых
щитов





Привалочные
поверхности
коллекторных и
вентиляционных
люков





Приливы опорных
кронштейнов





Приливы проушин для
транспортировки
тяговых двигателей











ЦТРтр
-
36/11


28


Серия
локомотива
или тип узл
а

Узел
(деталь)

Зона контроля

Метод

контроля

Чувствитель
ность метода

Критерии
браковки
*

Периодичность
контроля

(вид ремонта)

Примечан
ие

ЧС в/и

(
кроме
серий
указанных в
Приложении
М)

Рама кузова



Зоны, указанные на
рис.

2
инструктивных
указаний

ИУ.15.0
1
-
10 [
1
]:

-

боковых и
поперечных балок,

-
упоров
поглощающего
аппарата,

-

стяжных ящиков,

-

соединения рамы с
кузовом,

-

боковых балок в
районе кронштейнов
люлечного
подвешивания,

-

крепления шкворней

Яркостный
или
Цветной

III

Трещины по
сварному шву
и
око
лошовной
зоне не
допускаются

При проведении
комплекса работ
ПСС
-
1, ПСС
-
2,
ПСС
-
3, ПСС
-
4,
ПСС
-
5

Допускает
ся замена
КК на
ВТК
или МПК

Шкворень

ЦТРтр
-
36/11


29

Серия
локомотива
или тип узл
а

Узел
(деталь)

Зона контроля

Метод

контроля

Чувствитель
ность метода

Критерии
браковки
*

Периодичность
контроля

(вид ремонта)

Примечан
ие

ЧС в/и

(
кроме
серий
указанных в
Приложении
М)

Рама
тележки

Зоны, указанные на
рис.

1 (позиция 1
-
10),

рис.
2а (позиция 1
-
11),
рис. 2б (позиция 1
-
5),
рис.3 (позиция 1
-
9)
инструктивных
указаний

ИУ.15.01
-
10 [1]:

-
кронштейнов
буксовых поводков
(ЧС4);

-
кронштейнов (малых
и больших) ТЭД,
кронштейнов
крепления водил
межтележечного
соединения (ЧС4,
ЧС4Т).

-

соединения

продольных балок с
поперечными;

Яркостный
или
Цветной

III

Трещины по
сварному шву
и
околошовной
зоне не
допускаются

При проведении
комплекса работ
ПСС
-
1, ПСС
-
2,
ПСС
-
3, ПСС
-
4,
ПСС
-
5

Допускает
ся замена
КК на
ВТК
или МПК

ЦТРтр
-
36/11


30

Серия
локомотива
или тип узл
а

Узел
(деталь)

Зона контроля

Метод

контроля

Чувствитель
ность метода

Критерии
браковки
*

Периодичность
контроля

(вид ремонта)

Примечан
ие

ЧС в/и

(
кроме серий
указанных в
Прил
ожении
М)

Рама
тележки

-

приварки
усиливающих плит в
месте посадки
шкворня в
центральной
поперечной балке
(ЧС6, ЧС200);

-

крепления
кронштейнов
подвески тяговых
двигателей;

-

приварки фланцев
шпинтонов (буксовых
направляющих)
.

Яркостный
или
Цветной

III

Тре
щины по
сварному шву
и
околошовной
зоне не
допускаются

При проведении
комплекса работ
ПСС
-
1, ПСС
-
2,
ПСС
-
3, ПСС
-
4,
ПСС
-
5

Допускает
ся замена
КК на
ВТК
или МПК

ЦТРтр
-
36/11


31

Серия
локомотива
или тип узл
а

Узел
(деталь)

Зона контроля

Метод

контроля

Чувствитель
ность метода

Критерии
браковки
*

Периодичность
контроля

(вид ремонта)

Примечан
ие

ВЛ

в/и

(
кроме серий
указанных в
Приложении
М)


Рама кузова

Зоны, указанные на
рис.

1,3
инструктив
ных
указаний

ИУ.15.02
-
10 [
2
]:


-

сварные швы
боковых и поперечных
балок,

-

упоров
поглощающих
аппаратов,

-

стяжных ящиков,

-

соединения рамы с
кузовом,

-

боковых балок в
районе кронштейнов
люлечного
подвешивания,

-

крепления шкворней






ЦТРтр
-
36/11


32

Серия
локомотива
или тип узл
а

Узел
(деталь)

Зона контроля

Метод

контроля

Чувствитель
ность метода

Критерии
браковки
*

Периодичность
контроля

(вид ремонта)

Примечан
ие

ВЛ

в/и

(
кроме
серий
указанных в
Приложении
М)


Рама
тележки

Зоны
, указанные на
рис.

2,3,4
инструктивных
указаний

ИУ.15.02
-
10 [
2
]
:

-

соединения
продольных балок с
поперечными,

-

в шкворневой балке
(в зоне шкворневой
коробки и
центральных
технологических
окон),

-

в кронш
тейнах
подвески тяговых
двигателей и
крепления их к раме,

-

в кронштейнах
тормозной системы
(на концевых балках
рамы),

-

в кронштейнах
люлечного
подвешивания


Яркостный
или
Цветной

III


Трещины по
сварному шву
и
околошовной
зоне не
допускаются

При проведе
нии
комплекса работ
ПСС
-
1, ПСС
-
2,
ПСС
-
3, ПСС
-
4,
ПСС
-
5

Допускает
ся замена
КК на
ВТК
или МПК

ЦТРтр
-
36/11


33

Серия
локомотива
или тип узл
а

Узел
(деталь)

Зона контроля

Метод

контроля

Чувствитель
ность метода

Критерии
браковки
*

Периодичность
контроля

(вид ремонта)

Примечан
ие

ТЭ10

в/и,
2ТЭ116,
ТЭМ2,
ЧМЭ3,

ТЭП70, М62
в/и,
ТГ16

(
кроме серий
указанных в
Приложении
М)

Кузов

Зоны, указанные на
рис. 1,2,11,
обозначенные буквой
«т» в
инструктив
ных
указаниях

ИУ.15.03
-
10 [3]


Яркостный
или
Цветной

III

Трещины по
сварному шву
и
околошовной
зоне не
допускаются

При проведении
комплекса работ
ПСС
-
1, ПСС
-
2,
ПСС
-
3, ПСС
-
4,
ПСС
-
5

Допускает
ся
замена
КК на
ВТК
или МПК

ЦТРтр
-
36/11


34

Серия
локомотива
или тип узл
а

Узел
(деталь)

Зона контроля

Метод

контроля

Чувствитель
ность метода

Критерии
браковки
*

Периодичность
контроля

(вид ремонта)

Примечан
ие

ТЭ10

в/и,
2ТЭ116,
ТЭМ2,
ЧМЭ3,

ТЭП70,
М62
в/и, ТГ16
(
кроме серий
указанных в
Приложении
М)

Рама кузова

Зоны
, указанные на
рис.

4а (позиции 1
-
5
),

рис.

4б (позиция 1
-
9),
рис.

5 (позиция 1
-
4),

рис.

7 (позиция 1
-
4)
инструктивных
указани
й


ИУ.15.03
-
10 [3]
:


-

креплений стяжных
ящиков и упоров
пог
лощающих
аппаратов,

-

соединений
шкворневых балок с
продольными
(хребтовыми)
балками,

-

кронштейнов и
креплений опорно
-
возвращающих
устройств,

-

креплений шкворней

Яркостный
или
Цветной

III

Трещины по
сварному шву
и
околошовной
зоне

При проведении
комплекс
а работ
ПСС
-
1, ПСС
-
2,
ПСС
-
3, ПСС
-
4,
ПСС
-
5

Допускает
ся
замена
КК на
ВТК
или МПК

ЦТРтр
-
36/11


35

Серия
локомотива
или тип узл
а

Узел
(деталь)

Зона контроля

Метод

контроля

Чувствитель
ность метода

Критерии
браковки
*

Периодичность
контроля

(вид ремонта)

Примечан
ие

ТЭ10

в/и,
2ТЭ116,
ТЭМ2,
ЧМЭ3,

ТЭП70, М62
в/и, ТГ16
(
кроме серий
указанных в
Приложении
М)

Рама
тележки

Зоны, указанные на
рис.

3,6,9,10,12
инструктивных
указани
й


ИУ.15.03
-
10
[3]
:

-

соединения
продольных балок с
поперечными;

-

в шкворневой балке;

-

кронштейнах
подвески тяговых
двигателей и
крепления их к раме;

-

в местах приварки
буксовых поводков
(буксовых челюстей) к
раме;

-

в кронштейнах
тормозной системы;

-

в кронштейнах
ре
ссорного
подвешивания и их
сварных швах

Яркостный
или
Цветной

III

Трещины по
сварному шву
и
околошовной
зоне

При проведении
комплекса работ
ПСС
-
1, ПСС
-
2,
ПСС
-
3, ПСС
-
4,
ПСС
-
5

Допускает
ся
замена
КК на
ВТК
или МПК




ЦТРтр
-
36/11


36

Приложени
е

Б

(
рекомендуемое
)

Технологич
еская карта капиллярного контроля

Утверждаю:



Главный инженер
ремонтного
лок
о
мотивного
депо



дата____________

Кодовое обозначение

ТК.00ААА.00000

Капиллярный неразрушающий контроль


Всего
листов



Серия локомотива


Наименование детали:

Материал:

Ш
ероховатость:

Класс чувствительности:

Метод капиллярного
контроля:


На основании: (Инструкция по неразрушающему контролю)

Вид ремонта

Место проведения ремонта







Опера
-
ция №

Наименование работ

Технические требования

Средства контроля
,
дефектоскопичес
кий
материал

Профессия,
разряд

Техника
безопасности и
охрана труда

1


1.1






2


2.2






Разработал:

Инженер
-
технолог_________Фамилия И.О.

Инженер по охране
труда_________________
___
Фамилия И.О.

Инженер по
метрологии__________
___
__Фамилия И.О.


Пров
ерил:

Главный технолог_____
__
______
_
Фамилия И.О.

Инженер по нормированию

тр
уда и заработной плате_______
_Фамилия И.О.



ЦТРтр
-
36/11


37


Приложение
В (рекомендуемое)



Форма журнала регистрации результатов проверок

дефектоскопических материалов





Дата

Наименование

дефектоскопических
материалов

Номер

контрольного
образца

Результат
проверки

Подпись и
фамилия
дефект
о
скописта


























ЦТРтр
-
36/11


38


Приложение Г (рекомендуемое)


Рекомендации по применению дефектоскопических материалов

в аэрозольных баллонах


1.

Аэро
зольный баллон с проявителем перед употреблением необходимо
встряхивать в течение 2
-
3 минут с целью перемешивания содержимого.

2.

При нанесении на поверхность дефектоскопических материалов с
п
о
мощью аэрозольных баллонов головка баллона должна находиться на
ра
с
стоянии 300
-
350 мм от контролируемого участка.

3.

Перед нанесением проявителя на контролируемую поверхность
сл
е
дует убедиться в хорошем качестве распыления, нажав на распылительную
головку и направив струю в сторону от детали.

4.

Не допускается закрывать клапан

при направлении струи на
деталь

во
избежание попадания крупных капель проявителя на контролируемую
п
о
верхность.

5.

В случае засорения распылителей, головку распылителя необходимо
извлечь из гнезда, промыть в ацетоне и продуть сжатым воздухом (резиновой
груш
ей).



ЦТРтр
-
36/11


39


Приложение
Д (с
правочное
)

О
риентировочный расход

дефектоскопических материалов и принадлежностей

(в расчете на 10 м
2

поверхности контролируемой
детали
)



Способ нанесения
жидкости на поверхность
изделия

Рабочая жидкость

Расход на 1
0

м
2

контролируе
мо
й
детали
, л

Аэрозольный

Индикаторный пенетрант

0,50...0,70

Проявитель

0,25...0,40

Очиститель

0,80...1,00

Нанесение кистью

Индикаторный пенетрант

0,60...0,80

Проявитель

0,30...0,50

Очиститель

1,00...1,50


Примечание: расход рабочих жидкостей пр
и их нанесении на контролируемую
поверхность пистолетом
-
краскораспылителем примерно соответствует расходу
при аэрозольном способе нанесения.



НОРМЫ ОРИЕНТИРОВОЧНОГО РАСХОДА
ДЕФЕКТОСКОПИЧЕСКИХ ПРИНАДЛЕЖНОСТЕЙ В РАСЧЕТЕ НА 10

м
2

КОНТРОЛИРУЕМОЙ
ДЕТАЛИ


Перча
тки резиновые

2

пары

Перчатки хлопчатобумажные

2 пары

Кисти
жесткие

2 шт.

Кисти
мягкие

2 шт.

Обтирочная ткань

1
0 м
2




ЦТРтр
-
36/11


40


Приложение
Е
(рекомендуемое)


Серийно изготавливаемые контрольные образцы


1.

Производитель
Helling GmbH

Контрольный образец
JIZ

Z

2343

Арт. № 127.600.003
-
30

Арт. № 127.600.004
-
50


Контрольный образец №

1

Арт. № 127.400.001



2.

Производитель НИКИМТ
-
Атомстрой

Контрольный образец для проверки
выявляющей способности
дефектоскопических материалов


Арт. № КНК.32.001








ЦТРтр
-
36/11


41


Приложе
ние
Ж

(рекомендуемое)


Пример

изготовления
контрольного образца

Способ 1.

1. Образец
, изготовленный в условиях ремонтного локомотивного депо,

представляет собой
деталь

из коррозионно
-
стойко
го

материала (или его часть) с
дефект
ом, изготовленный в условиях р
емонтного локомотивного депо.

2. Ширину трещины измеряют на металлографическом микроскопе. Для II
класса чувствительности ширин
а

раскрытия



до 1

мкм, для
III



до 10

мкм
.

Способ
2
.

1.
Образец изготовляют из листовой стали марки 40
Х
13 по
ГОСТ 5949

размером 100

30

(3
-
4) мм.

2. Вдоль образца проплавляют шов аргонодуговой сваркой без приме
нения
присадочной проволоки в режиме Iсв = 100 А, (Uд

= 10
-
15 В).

3. Образец изгибают на любом приспособлении до появления трещин.

4. Ширину раскрытия трещин измеряют с использованием микроскопа.

Способ 3.

1. Образец изготовляют из листовой стали ЭИ
-
962 (1
Х12Н2ВМФ)
размером 30

70

3 мм. Допускается применение любой азотируемой стали.

2. Полученную заготовку рихтуют и шлифуют на глубину 0,1 мм с одной
рабочей стороны.

3. Заготовку азотируют на глубину 0,3 мм без последующей закалки.

4. Рабочую сторону шлифуют

на глубину 0,02
-
0,05 мм. Параметр
шероховатости поверхности Ra


40 мкм.

5. Образец помещают в тиски и плавно зажимают до появления хруста
азотируемого слоя.

6. Ширину раскрытия трещин измеряют с использованием
измерительного
металлографического
микроскоп
а.

ЦТРтр
-
36/11


42


Приложение
И

(рекомендуемое)


Форма паспорта на контрольный образец

Паспорт

на контрольный образец N_____

Образец из стали марки _____________________ предназначен для оценки
чувствительности капиллярного контроля.

На образце имеется ___________
_ поверхностных трещин. Нумерация
трещин начинается от клейма. Размеры трещин указаны в таблице.

Номер трещины от
клейма

Размеры трещин, мм

Дата
следующей
очередной
проверки

Ширина
раскрытия

Длина





Контрольный образец

провере
н________________
__________Периодичность проверки
___________

(дата)

и признан годным для определения чувствительности капиллярного контроля
по ___________классу
(
ГОСТ 18442
-
80
) при проведении контроля набором
дефектоскопических материалов
__________________________________________________________________

Фотография (эскиз) контрольного образца прилагается.

Контрольный образец должен
храниться в сухом месте в коробке.

_______________________________________________

(дата и подпись руководителя метрологической службы)

_______________________________________________

(дата и подпись руководителя
подразделения

НК
)

ВКЛАДЫШ

к пасп
орту контрольного образца № на продление его использования

Дата
прове
-
дения пери
-
одического
контроля

Дата про
-
токола
п
роверки

Метод
кон
-
троля

У
ровень

чувстви
-
тельности

Дата
следующей
очередной
проверки

Подписи:

Главного метролога,
Руководителя
подразделе
ния НК








ЦТРтр
-
36/11


43


Приложение
К

(
справочное
)


Состав и способ приготовления дефектоскопи
че
ских

материалов

для цветного метода контроля

I

вариант набора материалов

1 Состав пенетранта

Краситель жирорастворимый «Ж»

ТУ
-
2332
-
066
-
050
-
15207
-
99

10 г/л

Масло тран
сформ
аторное

ГОСТ 982





5

%

Раствори
тель
646 или

645

ГОСТ

18188





9
5

%

Способ приготовления: краситель отвесить по рецепту, тщательно
растереть в трансформаторном масле, затем при перемешивании небольшими
порциями д
о
бавить растворитель.

2 Состав прояв
ителя

Белила густотёртые цинковые
ТУ
-
2332
-
066
-
050
-
15207
-
99

а) при работе пульверизатором



250 г/л

б) при работе кистью



400 г/л

Цап
о
нлак

ТУ 6
-
21
-
090502
-
2
-
90



10

% (100 г/л)

Ацетон

ГОСТ

2603

или
ГОСТ 2768



50

% (500 г/л)

Растворитель
646 или 645

ГОСТ

18188





40

% (400 г/л)

Способ приготовления: отвесить по рецепту густотёртые белила, тщательно
растереть их в растворителе, затем добавить ацетон и цап
о
нлак.

3 Состав очистителя на 1 литр

Масло трансформаторное

ГОСТ 982




70

%

Керосин осветительный

Т
У

38.401
-
58
-
10
-
90



30

%


II вариант набора материалов


П
енетрант



красная проникающая жидкость «К»


ТУ
-
2332
-
065
-
050
-
15207
-
99

(поставляется предпри
ятием


изготовителем).

Проявитель



белая проявляющая краска «М»

ТУ
-
2332
-
066
-
050
-
15207
-
99
(
поставляется п
редпри
ятием


изготовителем)
.

Очиститель

(на 1 литр)


масло трансформаторное

ГОСТ 982

(70

%) +
кер
о
син осветительный
ТУ

38.401
-
58
-
10
-
90

(30

%)
.


II
I

вариант набора материалов

Материалы из таблицы
К
.1 применяются как в аэрозольных баллонах, так и
в канист
рах.


ЦТРтр
-
36/11


44


Таблица
К
.1
Рекомендуемые наборы дефектоскопических материалов для
цветного метода капиллярного контроля

Название

Состав:

пенетрант/очиститель/проявитель

Фирма
-
производитель

NORD
-
TEST

U
88/
U
87/
U
89

HELLING

MET
-
L
-
CHEK

VP
30/
NPU
/
D
70

HELLING

DUBL
-
CH
EK

DP
-
51/
DR
-
60/
D
-
100

SHERWIN

SPOTCHECK

SKL
-
WP2/ SKC
-
S/ SKD
-
S2

MAGNAFLUX



ЦТРтр
-
36/11


45


Приложение
Л

(обязательное)


Состав и

способ приготовления дефектоскопических

материалов

для
яркостного

метода контроля

I

в
ариант набора материалов

1
Состав пенетранта

Керосин

осветительный

ТУ

38.401
-
58
-
10
-
90

2
Состав проявителя

Мел молотый

ГОСТ

17498


250
-
300 г.

Вода

проточная


0,6
-
0,7 л.

II

в
ариант набора материалов

1 Состав пенетранта

Керосин осветительный

ТУ

38.401
-
58
-
10
-
90

2
Состав проявителя

Мел молотый

ГОСТ

17498




250
-
300 г.

Э
тиловый спирт

или

изопропиловый спирт или ацетон

0,6
-
0,7 л.



Рекомендуется
проведение
яркостного метода контроля

по
II

варианту
набора материалов, с целью сокращения времени на проведени
е

КНК
.



ЦТРтр
-
36/11


46


Приложение М (информационное)


РАСПОРЯЖЕНИЕ

от 6 м
арта 2013 г. N 590р






ОБ УСЛОВИЯХ ПРОДЛЕНИЯ УСТАНОВЛЕННОГО СРОКА СЛУЖБЫ
ЛОКОМОТИВОВ, ВЫРАБОТАВШИХ СВОЙ РЕСУРС


В связи с экономической нецелесообразностью продления срока службы
локомотивов, выработавших свой ресурс:

1. Начальнику Дирекции по ремонту тя
гового подвижного состава
Акулову А.П., заместителю начальника Дирекции тяги Бычкову А.В. с 7
марта 2013 г. прекратить продление срока службы локомотивов следующих
серий:

а) электровозов ЧС2 в/и, ВЛ60 в/и, ВЛ80К, тепловозов 2ТЭ10В;

б) тепловозов ТЭМ2 в/и,
ЧМЭ3 постройки до 1972 г., за исключением
прошедших капитальный ремонт в период с 2009 по 2012 годы, продление
срока службы которым производить только на малых видах ремонта (ПСС
-
1,
ПСС
-
2).

2. Контроль за исполнением настоящего распоряжения возложить на
пе
рвого заместителя начальника Дирекции тяги Мишина C.П., начальника
Дирекции по ремонту тягового подвижного состава Акулова А.П. по кругу
ведения курируемых вопросов.



Вице
-
президент ОАО "РЖД"

А.В.Воротилкин





ЦТРтр
-
36/11


47



Приложение Н (информационное)


Библиогра
фия


[1]

ИУ.15.01
-
2010

Электровозы серии ЧС. Перечень и порядок
проведения работ для продления сроков службы.
Инструктивное указание

[2]

ИУ.15.02
-
2010

Электровозы серии ВЛ. Перечень и порядок
проведения работ для продления сроков службы.
Инструктивное ук
азание

[3]

ИУ.15.03
-
2010

Тепловозы. Перечень и порядок проведения работ
для продления сроков службы. Инструктивное
указание

[4]

ЦТтех
-
36/5
-
2006

Руководящий документ. Неразрушающий контроль
деталей и узлов лок
о
мотивов и моторвагонного
подвижного состава
. Общие положения
.

[
5
]

ЦТ
-
336
-
1995

Инструкция по сварочным и наплавочным работам
при ремонте тепловозов, электровозов,
эле
к
тропоездов и дизель
-
поездов.

Утв. МПС России
от 11.08.1995 г.

[
6
]
ПКБЦТ.06.001
-
2009

Руководство по техническому обслуживанию и
теку
щему ремонту тяговы
х электродвигателей
локомотивов

[
7
]
ПКБЦТ.06.002
-
2009

Руководство по техническому обслуживанию и
текущему ремонту поршневых компрессоров
локомотивов

[
8
] ТЭ116 ИО
-
2004

Руководство по техническому обслуживанию и
текущему ремонту теплов
озов 2ТЭ116

[
9
] ТЭ10 ИО
-
2004

Руководство по техническому обслуживанию и
текущему ремонту тепловозов 2ТЭ10

[1
0
] М62 ИО
-
2004

Руководство по техническому обслуживанию и
текущему ремонту тепловозов М62

[1
1
] ТЭМ2 ИО
-
2004

Руководство по техническому обс
луживанию и
текущему ремонту тепловозов ТЭМ2

[1
2
] ЧМЭ3 ИО
-
2004

Руководство по техническому обслуживанию и
текущему ремонту тепловозов ЧМЭ3

[1
3
] ВЛ80 ИО
-
2004

Руководство по техническому обслуживанию и
текущему ремонту электровозов переменного тока
ВЛ8
0

[1
4
] ВЛ10 ИО
-
2004

Руководство по техническому обслуживанию и
текущему ремонту электровозов постоянного тока
ВЛ10


��
ЦТРтр
-
36/11


48

[1
5
] ЭП1 ИО
-
2004

Руководство по техническому обслуживанию и
текущему ремонту электровозов ЭП1


[16
] ЧС ПР ИО
-
2007

Руководство по тех
ническому обслуживанию и
текущему ремонту пассажирских электровозов
серии ЧС переменного тока

[17
] ЧС П
С

ИО
-
2007

Руководство по техническому обслуживанию и
текущему ремонту пассажирских электровозов
серии ЧС постоянного тока

[
18
] РК 103.11.384
-
2006

Р
уководств
о по среднему и капитальному ре
монту
электровозов ЭП1

[
19
] РК 103.11.429
-
2006

Руководство по среднему и капитальному ремонту
электровозов постоянного тока

[
20
] РК 103.11.431
-
2006

Руководство по среднему и капитальному ремонту
электровозов пе
ременного тока

[
21
] РК 103.11.432
-
2006

Руководство по среднему и капитальному ремонту
электровозов серии ЧС

[
22
] РК 103.11.433
-
2006

Руководство по среднему и капитальному ремонту
тепловозов 2ТЭ116

[
23
] РК 103.11.434
-
2006

Руководство по среднему и
капитальному ремонту
тепловозов ТЭП70

[
24
]

РК 103.11.435
-
2006

Руководство по среднему и капитальному ремонту
тепловозов серии ТЭ10

[
25
] РК 103.11.436
-
2006

Руководство по среднему и капитальному ремонту
тепловозов типаЧМЭ3

[2
6
] РК 103.11.437
-
2006

Р
уководство по среднему и капитальному ремонту
тепловозов ТЭМ2

[
2
7
] РК 103.11.443
-
2006

Руководство по среднему и капитальному ремонту
тепловозов ТЭМ7

[
2
8
] РК 103.11.511
-
2006

Руководство по среднему и капитальному ремонту
тепловозов серии М62



Приложенные файлы

  • pdf 44468210
    Размер файла: 1 MB Загрузок: 1

Добавить комментарий