Создано наибольшее количество методик расчета гидравлического уклона и. – Киев: Наук. думка, 1966. – 106 с. 47. Давидсон, В.Е. Основы гидравлического расчета эрлифта: Учебное пособие / В.Е. Давидсон.


Чтобы посмотреть этот PDF файл с форматированием и разметкой, скачайте его и откройте на своем компьютере.

ISSN

1607
-
4556 (
Print
),
ISSN

2309
-
6004 (
Online
)
Геотехнічна

механіка
.
201
5. №12
4



289

УДК 532.5.011

Семененко

Е.В.
, д
-
р техн. наук, ст. науч. сотр.
,

Медведева

О
.
А
.
,
канд.

техн. наук, ст. науч. сотр.

(ИГТМ НАН Украины)

ГИДРОДИНАМИКА НАПОРНЫХ ВЗВЕСЕНЕСУЩИХ ПОТОКОВ:

ИСТОРИЯ И ПЕРСПЕКТИВЫ


Семененко

Є.В
.
, д
-
р техн. наук, ст. наук. співр.
,

Медведева

О
.
А
.
,
канд
.

техн. наук, ст. науч.
с
півр
.


(ІГТМ НАН України)

Г
І
ДРОДИНАМ
І
КА

НАП
І
РН
И
Х ВЗВ
І
С
О
НЕСУ
Ч
ИХ ПОТОК
І
В:

І
СТОР
І
Я
ТА

ПЕРСПЕКТИВ
И


Semenenko

E
.
V
.
,
D
.
Sc
.
(Tech.), Senior Researcher
,

Medvedeva O.A.,

Ph.D. (Tech
.
),
Senior
Researcher


(
IGTM

NAS

of

Ukraine
)

HYDRODYNAMICS OF THE SLURRY
-
CARRYING PRESSURIZED
FLOWS: HISTORY AND
PROSPECTS


Аннотация.

Проанализирована история исследований гидродинамики взвесенесущих
потоков, возникновения и становления отечественных школ гидродинамики гидросмесей, а
также основные их научные результаты. Каждая из научных школ предопределялась и обу
с
лавливалась близостью крупных горнодобывающих и гидротехнических регионов, а также
наличием высших учебных заведений и проектных институтов соответствующего профиля.

Предпринята попытка сформулировать актуальные задачи и наметить перспективные н
а
правления

развития гидродинамики взвесенесущих потоков как науки, относящейся к обла
с
ти фундаментальных и прикладных знаний. Сформулировано новое направление развития
прикладного аспекта гидродинамики взвесенесущих потоков


создание технологий разраб
о
тки техногенн
ых месторождений, добычи и транспортировки техногенных россыпей из эк
с
плуатируемых искусственных хранилищ отходов, выемка техногенных полезных ископа
е
мых после завершения эксплуатации хранилища.

Ключевые слова:
взвесенесущий поток, критическая скорость, ги
дротехника, гидр
о
транспорт.


Осенью 1906

г. на р.

Днепр вблизи г.

Киева проф.

Г.К.

Мерчинг провел оп
ы
ты по гидравлике трубопроводов, которыми было положено начало системат
и
ческому изучению вопросов
гидротранспорта [1, 2].

Первые исследования по
подбойке уг
ля струей воды были выполнены на одной из шахт Донбасса в
1915

г
.

[3, 4]. Таким образом, представители отечественной науки были в ава
н
гарде исследований гидродинамики взвесенесущих потоков.
Даже короткий о
б
зор полученных результатов [5


8] свидетельствует

о том, что
более чем за
100

лет отечественные ученые накопили значительный опыт в области гидр
о
динамики взвесенесущих потоков, который требует обобщения и систематиз
а
ции, с учетом того, что сегодня перед данной сферой науки стоят новые задачи,

__________
________________________________________________________
__

© Е.В. Семененко, О.А. Медведева, 2015


ISSN

1607
-
4556 (
Print
),
ISSN

2309
-
6004 (
Online
)
Геотехнічна

механіка
.
201
5. №12
4



290


решение которых невозможно без учета результатов предшествующих иссл
е
дований.

Цель статьи


на основе анализа истории исследований гидродинамики
взвесенесущи
х потоков, возникновения и становления отечественных школ
гидродинамики гидросмесей, а также их научных результатов, постановка а
к
туальных задач и формулирование перспективных направлений развития ги
д
родинамики взвесенесущих потоков как науки, относящейся
к области фунд
а
ментальных и прикладных знаний.

Исследованием взвесенесущих потоков на просторах бывшего СССР акти
в
но занимались с тридцатых годов ХХ столетия

[1


4].

Предшественниками
этих исследований были работы по русловым процессам в реках и вопросам
определения твердого стока водохранилищ. Повышенный интерес к этим и
с
следованиям был обусловлен интенсивным гидротехническим строительством,
возведением плотин, гидроэлектростанций, рытьем крупных каналов на евр
о
пейской части страны. Высокие темпы работ и
существенные ее объемы сп
о
собствовали апробации и внедрению новых и перспективных технологий ги
д
ромеханизации при намыве дамб, рытья каналов, осушения болот и очистке
фарватеров рек. Основные достижения этого период
а

научной деятельности
нашли свое отражен
ие в трудах В.Д.

Журина, Н.Н.

Павловск
ого
,
М.А.

Великанова,
Н.И.

Маккавеев
а, И.И.

Леви, А.П.

Юфина
[1


4].

Этими уч
е
ными предприняты первые попытки описать, обобщить и систематизировать
значительный объем экспериментальных знаний, а также дать
им

научное об
ъ
яснение.

Учитывая характерные для данных исследований диапазоны крупности,

плотности и концентрации частиц транспортируемого материала были предл
о
жены первые формулы для расчета гидравлического уклона взвесенесущего п
о
тока и критической скорост
и гидротранспортирования. Гидравлический уклон
рекомендовали определять по формуле Дарси
-
Вейсбаха, как однородной жи
д
кости повышенной плотности. Для критической скорости гидротранспортир
о
вания была рекомендована эмпирическая зависимость, справедливая, как
отм
е
чал уже А.П.

Юфин, только при низких концентрациях
гидросмеси [3].

В те г
о
ды считалось
,

что с ростом концентрации критическая скорость должна вых
о
дить на некоторый асимптотический уровень и в дальнейшем оставаться пост
о
янной. Однако в некоторых опытах
критическая скорость с ростом концентр
а
ции вначале возрастала, а затем уменьшалась, а в других


непрерывно росла.
Результаты этих исследований в последующем легли в основу гравитационной
теории взвесенесущих потоков М.А.

Великанова

[2]

и позволили сформул
ир
о
вать критерий предельного насыщения и предельной взвешивающей способн
о
сти потока.

В период после второй мировой войны запросы гидротехнической отрасли
народного хозяйства перестали быть единственной и ведущей ©движущей с
и
лойª теории взвесенесущих потоко
в. Интенсивно стали развиваться горнору
д
ная, горно
-
металлургическая и угольная промышленности. Расширилась н
о

ISSN

1607
-
4556 (
Print
),
ISSN

2309
-
6004 (
Online
)
Геотехнічна

механіка
.
201
5. №12
4



291

менклатура и география разведанных и осваиваемых месторождений. Повыс
и
лась производительность предприятий этого профиля, а также спектр выпу
с
каемой

товарной продукции. Это способствовало росту количества научных
школ. Так можно говорить о Санкт
-
Петербургской, Московской, Киевской, Д
о
нецкой, Грузинской, Екатеринбургской и Днепропетровской научных школах
теории взвесенесущих потоков.
Возникновение и ст
ановление каждой из этих
научных школ предопределялось и обуславливалось близостью крупных горно
-
добывающих и гидротехнических регионов, а также наличием высших учебных
заведений и проектных институтов соответствующего профиля.

Санкт
-
Петербургская научная
школа представлена специалистами

старе
й
шего горного ВУЗа на просторах бывшего СССР ныне Санкт
-
Петергбурского
государственного горного университета (технического института)
им.

Л.И.

Плеханова
[6, 9


18], а также

ВНИИГ им.

Б.Е.

Веденеева
[19],

Пол
и
техническ
ого Санкт
-
Петербургского института
[20, 21]

и проектного института
©Механобрª
[22],

который был генеральным проектировщиком большей части
горно
-
металлургических комбинатов Сибири и Кольского полуострова. Иссл
е
дования этой школы были сконцентрированы на гид
ротранспорте цветных руд
и отходов их обогащения, а также на вопросах обеспечения надежности пр
о
цесса гидротранспортирования в условиях Севера. Специалистами этой школы
разработана одна из первых методик расчета параметров гидротранспорта, в
которой в форм
улу Дарси
-
Вейсбаха введен дополнительный коэффициент ги
д
равлического трения, обусловленный наличием в потоке твердых частиц, а
также сформулировано одно из четырех возможных определений критической
скорости. Однако развитие этих результатов было сделано сп
ециалистами др
у
гих научных школ. Совместно со специалистами Киевской и Грузинской нау
ч
ных школ были разработаны и изданы несколько методических рекомендаций и
приложений к СНиП по расчетам параметров
гидротранспорта [22


26]. Р
е
зультаты этой научной школы

ориентированы на складирование отходов

об
о
гащения руд и не рассматривают вопросы гидромеханизации процессов откр
ы
тых горных работ или гидротранспорта угля. В трудах этой школы впервые
рассматривался гидротранспорт с добавками поверхностно активных веществ
,
использование гидротранспорта для закладки выработанного пространства и
гидротранспорт отходов обогащения в виде

пульп с концентрацией пасты. Я
р
кими представителями этой школы являются В.Н.

Покровская, Г.П.

Дмитриев,
Э.В.

Винагородский, М.А.

Дементьев, И
.В.

Александров, А.К.

Николаев,
В.П.

Докукин.

Центром Московской научной школы считается МГУ, усиленный нескол
ь
кими проектными институтами ВНИИПИгидротрубопровод, ©Гиредметª,
©ВНИИжелезобетонª и ©Проектгидромеханизация
ª [2


5, 27


31].

Эта школа
представ
лена такими учеными как А.М.

Великанов, А.Е.

Смолдырев,
Г.А.

Нурок, А.П.

Юфин, И.М.

Ялтанец. Специалисты этой научной школы до
с
тигли наиболее значительных результатов в сфере гидромеханизации проце
с
сов открытых горных работ, гидромеханизации при строительс
тве дамб, а та
к
же в процессах гидротранспорта россыпей руд цветных металлов и угля. К на
и

ISSN

1607
-
4556 (
Print
),
ISSN

2309
-
6004 (
Online
)
Геотехнічна

механіка
.
201
5. №12
4



292

более существенным результатам следует отнести методику расчета гидравл
и
ческих уклонов и критических скоростей А.Е.

Смолдырева, разработки
И.М.

Ялтанца по вопросам экс
плуатации земснарядов, а также методики пер
е
счета расходно
-
напорных характеристик центробежных насосов при работе на
гидросмеси. В методиках этой школы впервые было предложено разделить
транспортируемый материал на классы крупности, каждому из которых хара
к
терен конкретный вид движения под действием напорного потока. Это позв
о
лило применить принцип суперпозиции для определения гидравлического у
к
лона в случае полидисперсного материала. Критическую скорость эти методики
предлагают определять из условия А.М.

В
еликанова, применяя тот же самый
принцип суперпозиции, что противоречит логике и снижает точность расчета.
Другим недостатком рассматриваемых методик является нечетко определенная
граница между тонкими и мелкими фракциями. В результате тонкодисперсные
част
ицы высокой плотности, которые не полностью увлекаются потоком, пре
д
полагались полностью взвешенными и увеличивающими плотность несущей
среды, облегчая взвешивание остальных частиц.

Донецкая научная школа по изучению взвесенесущих потоков была орие
н
тирован
а на водоугольные суспензии различной концентрации
[32


36].

Разв
и
тие этой школы во многом связано с внедрением гидродобычи угля, эксплуат
а
цией гидрошахт и попытками промышленного использования водоугольного
топлива. Специалисты этой школы кооперировались

вокруг Донецкого отдел
е
ния ВНИИПИгидротрубопровод, в последующем преобразованного в НПО
©Хаймекª, НИИГМ им.

М.М.

Федорова и Донецкого политехнического инст
и
тута. Стараниями таких специалистов как В.В.

Трайнис, Н.Е.

Офенгенден,
Ю.Г.

Свитлый, Б.Ф.

Брагин, Ф
.А.

Папаяни, В.С.

Билецкий, В.Б.

Малеева,
А.А.

Круть, А.П.

Кононенко и Н.Б.

Чернецкая
-
Билецкая были разработаны м
е
тодики расчета гидравлического уклона и критической скорости для вод
о
угольных пульп в широком диапазоне концентраций, исследованы зависимости
реологических характеристик водоугольных суспензий от свойств угля и хим
и
ческих реагентов, получены первые модели процессов износа оборудования и
трубопроводов при гидротранспорте, а также дезинтеграции частиц транспо
р
тируемого материала. Эта научная школа

рассматривала критическую скорость
как скорость, при которой зависимость гидравлического уклона от скорости
достигает минимума. Отдельным направлением в рассматриваемой школе был
а

разработка заборных устройств для зумпфов гидротранспортных установок, а
та
кже исследование закономерностей эрлифтов воды и гидросмеси. Специал
и
стами НИИГМ им.

М.М.

Федорова впервые обоснована адекватность аппро
к
симации расходно
-
напорной характеристики центробежного насоса квадрати
ч
ной параболой, которая стала уже классической.

Ц
ентром Грузинской научной школы взвесенесущих потоков является И
н
ститут горного дела им.

Цулукидзе АН Грузинской ССР [37


39]. Исследов
а
ния специалистов этой школы, таких как А.Г.

Джваршеишвили,
Т.Ш.

Гочиташвили, Л.М.

Смойловская, Л.И.

Махарадзе и Г.И.

Ки
рмелашвили,
были сконцентрированы на проблемах борьбы с гидравлическими ударами, и
з

ISSN

1607
-
4556 (
Print
),
ISSN

2309
-
6004 (
Online
)
Геотехнічна

механіка
.
201
5. №12
4



293

носом трубопроводов, колен и элементов насосов, а также вопросам работы
гидротранспортных систем с несколькими насосами, включенными последов
а
тельно. Единственный в СССР нор
мативный документ, регламентирующий м
е
тоды, мероприятия и оборудование по борьбе с гидравлическими ударами, был
разработан специалистами этой научной школы
[26].

Екатеринбургская школа взвесенесущих потоков представлена коллективом
во главе с
Т.И.

Мельниковым
, которы
й

экспериментально исследовал параме
т
ры гидротранспорта отходов обогащения руд с добавлением породных комп
о
нентов.

Киевская научная школа взвесенесущих потоков возникла в Институте ги
д
ромеханики НАН Украины под руководством профессо
ра Н.А.

Силина, кот
о
рый смог собрать замечательную команду специалистов практиков и теорет
и
ков


В.М.

Карасик, Ю.К.

Витошкин, С.Г.

Коберник, В.И.

Войтенко,
И.А.

Асауленко, С.И.

Криль, В.Ф.

Очередько [40


46].

Теоретическую подг
о
товку специалисты получали,

обучаясь в аспирантуре Ленинградского пол
и
технического института, а экспериментально
-
практической базой для них в
ы
ступали намываемые днепровским песком в шестидесятые годы ХХ столетия
новые жилмассивы г.

Киева. Вначале контрольно
-
измерительная аппаратура
устанавливалась на круглосуточно работающих земснарядах, затем был обор
у
дован опытно
-
промышленный участок на территории института, а в посл
е
дующем построен отдельный лабораторный корпус с полупромышленными и
лабораторными экспериментальными установками. Пр
едварительный опыт
промышленных измерений позволил создать в ИГМ НАН Украины уникальную
лабораторную базу
,

на которой были определены параметры гидротранспорта
для материалов со всех ГОКов бывшего СССР, исследованы характеристики
турбулентного течения гидр
осмесей, изучено влияние комплекса факторов на
гидравлический уклон и критическую скорость гидротранспортирования. В
1964

г. специалистами этой школы была разработана и введена в эксплуатацию
на ЮГОКе первая в СССР станция сгущения отходов обогащения перед

скл
а
дированием в хранилище
[43, 44].

Специалистами этой школы был разработан
и внедрен стандартный измерительный участок для измерения параметров и
режимов гидротранспорта, сконструировано несколько типов разделительных
сосудов, расходомеров и плотномеров

оригинальной конструкции. Ряд методик
расчета, разработанных специалистами этой школы, утвержден Госстроем
УССР в виде нормативных документов
[24, 25].

Впечатляющими являются и теоретические достижения этой школы.

Исследована зависимость распределения тве
рдых частиц, их концентрации
и скорости по поперечному сечению трубопровода. Введено и обосновано п
о
нятие кинематической оси потока и получены зависимости для ее определения.
Установлена зависимость амплитуды турбулентных пульсаций от свойств и
концентраци
и твердых частиц. Получено объяснение экстремального повед
е
ния критической скорости при повышении концентрации гидросмеси для мат
е
риалов различного гранулометрического состава.

Создано наибольшее количество методик расчета гидравлического уклона и


ISSN

1607
-
4556 (
Print
),
ISSN

2309
-
6004 (
Online
)
Геотехнічна

механіка
.
201
5. №12
4



294


критической скорости гидротранспортирования, охватывающие широкий
спектр транспортируемых материалов. Обоснована разница между критической
скоростью гидротранспортирования, определяемой по факту массового вып
а
дения твердых частиц на дно потока, и скоростью
, соответствующей минимуму
гидравлического уклона.

Сформулировано теоретическое условие для определения критической ск
о
рости, соответствующей фактическому выпадению твердых частиц на дно п
о
тока, установлена нелинейная зависимость этой величины от крупности

тве
р
дых частиц. Установлена универсальная зависимость гидравлического уклона
от фактической и критической скорости для условий гидротранспорта.

Обоснована гидравлическая гладкость железных труб применяемых для н
а
порного гидротранспортирования в сверхкрити
ческих режимах течения.

Создана единственная в мире методика расчета параметров гидротранспо
р
та, учитывающая асимметрию течения взвесенесущего потока. Обосновано и
получено уравнение Бернулли для потока гидросмеси. Разработана математ
и
ческая модель вертика
льного течения двухфазной смеси ©жидкость + пузырьки
воздухаª.

Становление Днепропетровской научной школы взвесенесущих потоков
связывают с появлением в г.

Днепропетровске Института ©Океанмашª, орие
н
тированного на разработку технологий и технических средст
в для добычи п
о
лезных ископаемых со дна морей и мирового океана. К решению вопросов, ра
с
сматриваемых этим институтом, активно привлекались специалисты Днепр
о
петровского горного института им.

Артема, Института геотехнической механ
и
ки НАН Украины, а также со
трудники и студенты кафедры Аэрогидромехан
и
ки механико
-
математического факультета Днепропетровского государственн
о
го университета. Первоначально исследовались вопросы глубоководного э
р
лифта конкреций, что позволило стараниями В.Е.

Давидсона, О.Г.

Гомана,
В
.П.

Франчука,

Ф.И.

Аврахова и Е.А.

Кириченко разработать математические
модели течения трехфазной смеси по длинному вертикальному трубопроводу,
исследовать возможные режимы течения и создать судно для добычи конкр
е
ций со дна моря
[47


49].

Особенностью мо
делей, разработанных данными и
с
следователями, является рассмотрение многоскоростной системы, когда каждая
из фаз имеет свою скорость, а также объяснение эффекта запирания потока
твердыми частицами в снарядном режиме.

Второе направление данной научной школы

связано с отказом в 1990

г. на
Вольногорском горно
-
металлургическом комбинате от конвейерной доставки
исходных песков на обогатительное производство и внедрением для этого тр
у
бопроводного гидротранспорта. Материал данной россыпи, кроме полиди
с
персности, х
арактеризуется существенной разницей в плотности частиц соста
в
ляющих фракций, что снижало точность расчетов по известным на тот момент
методикам. Особенностью данного гидротранспортного комплекса является
периодическое перемещение головной насосной станции

вслед за фронтом го
р
ных работ и нестабильность плотности и концентрации твердых частиц, предо


ISSN

1607
-
4556 (
Print
),
ISSN

2309
-
6004 (
Online
)
Геотехнічна

механіка
.
201
5. №12
4



295


пределяющие колебания давления и расхода в системе. Решением этих проблем
занялись специалисты Института геотехнической механики НАН Украины, под
руководством а
кадемика В.Н.

Потураева, академика А.Ф.

Булата,
А.И.

Волошина, Б.А.

Блюсса
[7, 8, 50


53].

Специалистами ИГТМ НАН Укра
и
ны были созданы методы расчета гидравлических уклонов и критических ск
о
ростей, учитывающие как полидисперсность, так и различия в плотно
сти ча
с
тиц отдельных фракций, разработан метод определения границ вероятной окр
е
стности рабочей точки системы при колебательных явлениях в магистрали, и
с
следованы закономерности процессов пульпоприготовления с применением
гидромониторов. Дальнейшее развити
е этих работ позволило получить оценку
высоты взвешивания твердых частиц напорным потоком в трубопроводе, обо
с
новать методы расчета параметров гидротранспорта по полиэтиленовым труб
о
проводам, и развить теорию А.Е.

Смолдырева, устранив имеющиеся в ней н
е
точ
ности. Тем самым удалось подтвердить научные результаты Киевской шк
о
лы об универсальности закона для гидравлического уклона и нелинейности з
а
висимости критической скорости от крупности частиц транспортируемого м
а
териала. Сегодня исследования специалистов И
ГТМ НАН Украины сосредот
о
чены в области изучения процессов гидротранспорта пульп с концентрацией
пасты, напорного гидротранспорта с добавками поверхностно и гидродинам
и
чески активных веществ, а также гидротранспорта в полиэтиленовых трубопр
о
водах
[7, 8, 54



56].

На сегодняшний день основной ©движущей силойª развития теории и пра
к
тики взвесенесущих потоков являются горнорудная, горно
-
металлургическая и
угольная промышленности. При этом многие из предприятий имеют мощное
водно
-
шламовое и хвостовое хозяйство,

где фактически выполняются полн
о
масштабные гидротехнические работы, обслуживаются и возводятся дамбы в
ы
сотой до 40

м, а длины трубопроводных магистралей превышают 10

км. Все
больше внимания уделяется транспортированию и складированию отходов об
о
гащения, с
нижению энергоемкости этого процесса, стремлению минимизир
о
вать капитальные и эксплуатационные затраты соответствующих гидротран
с
портных систем.

Именно этими факторами обусловлены актуальные на сегодня задачи ги
д
родинамики взвесенесущих потоков:

1) разрабо
тка метода расчета параметров гидротранспорта и рациональных
режимов работы для установок с объемными концентрациями от 15 до 30

%;

2) разработка научно обоснованного метода расчета параметров гидр
о
транспорта и режимов работы установок, транспортирующих пу
льпы с конце
н
трацией пасты;

3) исследование и установление зависимости гидравлического уклона и кр
и
тической скорости гидротранспортирования от типа и концентрации поверхн
о
стно и гидродинамически активных веществ для гидросмесей с объемной ко
н
центрацией мен
ее 30

%;

4) теоретическое и экспериментальное исследование режимов гидротран
с

ISSN

1607
-
4556 (
Print
),
ISSN

2309
-
6004 (
Online
)
Геотехнічна

механіка
.
201
5. №12
4



296

порта полидисперсных материалов с добавками поверхностно и гидродинам
и
чески активных веществ;

5) разработка метода расчета параметров гидротранспорта и рациональных
режимов работы

для установок с магистралями из стальных и полиэтиленовых
труб;

6) создание нормативной базы расчетов параметров гидротранспорта и р
е
жимов работы гидротранспортных систем;

7) теоретические и экспериментальные исследования течений гидросмеси
при разветвлен
ии трубопроводов, а также при непрерывной раздаче через па
т
рубки;

8) исследование динамических явлений при течении гидросмеси по труб
о
проводу;

9) исследование процессов возникновения и развития кавитации в центр
о
бежных насосах, перекачивающих гидросмеси;

1
0) создание общей теории течения трехфазной смеси ©жидкость + твердые
частицы + пузырьки воздухаª по трубопроводу.

Можно сказать, что значительная часть насущных задач гидродинамики
взвесенесущих потоков переместились из области фундаментальных знаний в
пр
икладную область. Однако перспективы в теоретическом плане у гидродин
а
мики взвесенесущих потоков есть:

1
)

и
сследование течений гомогенных высококонцентрированных пенно
-
пластических трехфазных смесей ©жидкость

+

твердые частицы

+

пузырьки во
з
ду
хаª;

2
)

с
озда
ние трубопроводных систем для транспортирования замороженных,
спеченных или склеенных крупногабаритных тел в виде шаров или капсул
;

3) создание теории течения взвесенесущих потоков в плавающих, гибких и
жестких трубопроводах;

4) исследование гидравлических

уклонов и критических скоростей в труб
о
проводах с внутренним оребрением, выступающими внутрь сварными швами и
спиральными вставками;

5) разработка трубопроводов со специальными внутренними покрытиями,
которые препятствуют оседанию твердых частиц, с исполь
зованием электр
о
статических или электромагнитных сил;

6) совершенствование средств оперативного измерения параметров потока
гидросмеси.

Новое направление развития прикладного аспекта гидродинамики взвесен
е
сущих потоков


создание технологий разработки
техногенных месторождений,
добычи и транспортировки техногенных россыпей из эксплуатируемых иску
с
ственных хранилищ отходов, выемка техногенных полезных ископаемых после
завершения эксплуатации хранилища [57]. Подобные задачи ставятся и форм
у
лируются впервы
е и являются наиболее актуальными для горно
-
обогатительных комбинатов Кривбасса и Урала, а также Курской магнитной
аномалии, где доминируют искусственные хранилища отходов переработки
минерального сырья с большой высотой упорной призмы.


ISSN

1607
-
4556 (
Print
),
ISSN

2309
-
6004 (
Online
)
Геотехнічна

механіка
.
201
5. №12
4



297

‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬
‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1.
Михайлов, К.А. Гидравлика, гидрология, гидрометрия: Ч

I

/ К.А.

Михайлов, А.И.

Богомолов.


М.: Дориздат, 1950.


288

с.

2.
Великанов, М.
A
. Динамика русловых потоков. / М.
A
.

Великанов


М.: Гостехиздат, 1954.


Т.

I



1954


316 с.

3.
Юфин, А.П. Гидромеханизация: учеб. / А.П. Юфин.


М.: Госстройиздат, 1966.


496

с.

4. Маккавеев, Н.И. Русловые процессы / Н.И. Маккавеев, Р.С. Чалов.


М.: Изд
-
во МГУ, 1986.


264 с.

5. Дробаденко, В.П. Трубопроводный транспорт твердых

материалов / В.П.

Дробаденко,
В.Н.

Сысоев.


М.: Знание, 1980.


64

с.

6. Покровская, В.Н. Трубопроводный транспорт в горной промышленности / В.Н.

Покровская.


М.: Недра, 1985.


192 с.

7. Обоснование параметров и режимов работы систем гидротранспорта го
рных предприятий /
Ю.Д.

Баранов, Б.А.

Блюсс, Е.В.

Семененко, В.Д.

Шурыгин.


Д.: Новая идеология, 2006.


416 с.

8. Семененко, Е.В. Научные основы технологий гидромеханизации открытой разработки титан
-
цирконовых россыпей / Е.В. Семененко.


К.: Наукова дум
ка, 2011.


231

с.

9. Покровская, В.Н. Пути повышения эффективности гидротранспорта / В.Н.

Покровская.


М.:
Недра, 1972.


160 с.

10. Александров, В.И. Методы снижения энергозатрат при гидравлическом транспортировании смесей
высокой концентрации / В.И.

Ал
ександров.


Санкт
-
Петербург: СПГГИ (ТУ), 2000.


117 с.

11. Воронов В.А. Снижение энергоемкости гидротранспортирования хвостов обогащения горных
предприятий оптимизацией режимов работы грунтовых насосов и гравитационных сгустителей: ди
с
сертация кандидата
технических наук
05.05.06


Горные машины

/ Воронов В.А.


Санкт
-
Петербург,
2007.


190

c
.

12. Альмагер, М.В. Обоснование технологической схемы и параметров комплекса для транспо
р
тирования высококонцентрированной гидросмеси на латеритовых карьерах
(республика Куба): дисс.
… канд. техн. наук: 05.05.06 / Альмагер М.В.


С.
-
Пб: ГГИ, 2006.


140

с.

13. Головачев, Н.В. Обоснование технического обслуживания и ремонта оборудования для п
о
вышения эффективности эксплуатации системы гидротранспорта на горных п
редприятиях: дисс. …
кандидата техн. наук: 05.05.06 / Головачев Н.В. − Санкт
-
Петербург, 2010.


136 с.

14. Авксентьев, С.Ю. Определение рациональных режимов гидротранспорта пастообразных хвостов
обогащения медно
-
цинковой руды: дисс. … кандидата техн. наук:

05.05.06 / Авксентьев С.Ю.


С.
-
Пб: ГГИ,
2009.


129 с.

15. Мануэль, В.А. Обоснование технологической схемы и параметров комплекса для транспорт
и
рования высококонцентрированной гидросмеси на латеритовых карьерах (республика Куба): дисс. …
кандидата техн.
наук: 05.05.06 / Мануэль В.А. − Санкт
-
Петербург, 2006.


140 с.

16. Каненков, В.В. Снижение энергоемкости гидравлического транспортирования полидисперсных
гидросмесей на предприятиях горной промышленности: дисс. … канд. техн. наук: 05.05.06 / Каненков В.В.



С.
-
Пб: ГГИ, 2006.


150 с.

17. Докукин, В.П. Повышение эффективности эксплуатации систем трубопроводного гидротранспорта
/ В.П.

Докукин.


Санкт
-
Петербург: СПГГИ(ТУ), 2005.


105

с.

18. Тарасов, Ю.Д. Напорные гидротранспортные установки в горной промышл
енности /
Ю.Д.

Тарасов, В.П.

Докукин, А.К.

Николаев.


СПб.: Санкт
-
петербургский государственный горный
институт, 2008.


104 с.

19. Горюнов, С.И. Способ приближенного расчета напорного гидротранспорта несвязных грунтов /
С.И.

Горюнов.


М.
-
Л.: Госэнергоиз
дат, 1959.


43 с.

20. Дмитриев, Г.П. Напорные гидротранспортные системы / Г.П.

Дмитриев, Л.И.

Махарадзе,
Т.Ш.

Гочиташвили.


М.: Недра, 1991.


304 с.

21. Дементьев, М.А. О гидравлических расчетах пульповодов / М.А. Дементьев // Гидротехнич
е
ское строитель
ство.


1953.


№ 9.
-

С. 7


8.

22. Временные технические указания по гидравлическому расчету систем напорного гидротран
с
порта хвостов и концентратов обогатительных фабрик.


Л.: Ротапринт ин
-
та “Механобр”, 1979.


26

с.

23. Пособие по проектированию
гидравлического транспорта (к СНиП 2.05.07
-
85).


М.: Стро
й
издат, 1988.


40 с.


ISSN

1607
-
4556 (
Print
),
ISSN

2309
-
6004 (
Online
)
Геотехнічна

механіка
.
201
5. №12
4



298

24. Методика расчета гидротранспортных установок для транспорта и намыва хвостов железорудных
ГОКов.


К.: НИИСП Госстроя УССР, 1970.


64 с.

25. ИС 21
-
26.3
-
567
-
81. Система нап
орного гидротранспорта отходов чугунолитейного произво
д
ства. Инструкция по гидравлическому расчету.


К.: Минстройматериалов СССР и ИГМ АН УССР,
1982.


56 с.

26.
BСH 01
-
81. Руководство по защите напорных гидротранспортных систем от гидравлических
ударов.


Тбилиси: Мецниереба, 1981.


80

с.

27. Хаскельберг, И.Г. Расчет гидротранспорта песчаных и песчано
-
гравийных материалов /
И.Г.

Хаскельберг, Б.И. Карлин // Гидромеханизация на карьерах нерудных строительных материалов.


М.: Госстройиздат, 1962.


71


89
.

28. Нурок, Г.А. Процессы и технологии гидромеханизации открытых горных работ / Г.А. Нурок.


М.: Н
е
дра, 1985.


583 с.

29. Смолдырев,

А.Е. Трубопроводный транспорт концентрированных гидросмесей / А.Е.

Смолдырев,
Ю.К.

Сафонов.


М.: Машиностроение, 1989.


256

с.

30. Смолдырев, А.Е. Гидро
-

и пневмотранспорт в металлургии.
-

3
-
е изд., перераб. и доп. /
А.Е.

Смолдырев.


М.: Металлургия, 1985.


383 с.

31. Ялтанец, И.М.

Проектирование открытых гидромеханизированных и дражных разработок м
е
сторождений / И.М. Я
лтанец.


М.:

Издательство Московского государственного горного университета,
2003.


758

с.

32. Трайнис, В.В. Параметры и режимы гидравлического транспортирования угля по трубопров
о
дам / В.В.

Трайнис.


М.: Наука, 1970.


191 с.

33. Брагін, Б.Ф. Проектува
ння споруджень і систем трубопровідного й інших видів транспорту /
Б.Ф.

Брагін, Ф.Д.

Маркунтович, Н.Б.

Чернецька.


Луганськ: Вид
-
во СНУ ім.

В.

Даля, 2004.


208 с.

34. Світлий, Ю.Г. Гідравлічний транспорт / Ю.Г.

Світлий, В.С.

Білецький.


Донецьк: Східний

видавничий дім, 2009.


436 с.

35. Круть, О.А. Водовугільне паливо / О.А. Круть.


К.: Наукова думка, 2002.


172 с.

36. Світлий, Ю.Г. Гідравлічний транспорт твердих матеріалів / Ю.Г.

Світлий, О.А. Круть.


Донецьк.:
Східний видавничий дім, 2010.


268

с.

37. Джваршеишвили, А.Г. Системы трубного транспорта горно
-
обогатительных предприятий.
-

2
-
е
изд., перераб. и доп.
/ А.Г.

Джваршеишвили.



М.: Недра, 1981.


384 с.

38. Надежность и долговечность напорных гидротранспортных систем / Л.И.Махарадзе,
Т.Ш.Гочит
ашвили, Д.Г.Сулаберидзе, Л.А.Алехин.


М.: Недра, 1984.


119 с.

39. Трубопроводный гидротранспорт твердых сыпучих материалов / Л.И.

Махарадзе,
Т.Ш.

Гочиташвили, С.И.

Криль, Л.А.

Смойловская.


Тбилиси: Мецниереба, 2006.


350 с.

40. Силин, Н.А. Проблема и
нтенсификации гидротранспорта / Н.А.

Силин, В.М.

Карасик,
И.А.

Асауленко // Респуб. меж вед. сб.: Гидромеханика.


К.: Наукова думка, 1973.


№ 25.


С. 7


10.

41. Силин, Н.А. Гидротранспорт угля по трубам и методы его расчета / Н.А.

Силин,
Ю.К.

Витошкин.


К.: Из
-
во АН УССР, 1964.


88 с.

42. Теория и прикладные аспекты гидротранспортирования твердых материалов /
И.А.

Асауленко, Ю.К.

Витошкин, В.М.

Карасик [и др.].


К.: Наук. думка, 1981.


364 с.

43. Карасик, В.М. Интенсификация гидротранспорта продуктов
и отходов обогащения горно
-
обогатительных комбинатов / В.М.

Карасик, И.А.

Асауленко, Ю.К.

Витошкин.


К.: Наук. думка, 1976.


156 с.

44. Коберник,

С.Г. Напорный гидротранспорт хвостов горно
-
обогатительных комбинатов /
С.Г.

Коберник, В.И.

Войтенко.


К.: Н
аук. думка, 1967.


140 с.

45. Криль, С.И. Напорные взвесенесущие потоки /С.И. Криль.


К: Наукова думка, 1990.


170 с.

46. Карасик, В.М. Напорный гидротранспорт песчаных материалов / В.М.

Карасик,
И.А.

Асауленко.


Киев: Наук. думка, 1966.


106 с.

47.
Д
авидсон, В.Е. Основы гидравлического расчета эрлифта: Учебное пособие / В.Е. Давидсон.


Д.: ДГУ, 1986.


68 с.

48. Кириченко, Е.А. Механика глубоководных гидротранспортных систем в морском горном д
е
ле: Монография / Е.А. Кириченко.


Д.: НГУ, 2009.


344 с
.

49. Динамика глубоководных гидроподъемов в морском горном деле / Е.А. Кириченко, В.Г.
Шворак, В.Е. Кириченко, В.В. Евтеев.


Д.: НГУ, 2010.


259 с.

50. Потураев, В.Н. Вибрационно
-
пневматическое транспортирование сыпучих материалов /
В.Н.

Потураев, А.И.

Волошин, Б.В.

Пономарев.


К.: Наук. думка, 1989.


248 с.


ISSN

1607
-
4556 (
Print
),
ISSN

2309
-
6004 (
Online
)
Геотехнічна

механіка
.
201
5. №12
4



299

51. Волошин, А.И. Механика пневмотранспортирования сыпучих материалов / А.И.

Волошин,
Б.В.

Пономарев.


К.: Наук. думка, 2001.


519 с.

52. Проблемы разработки россыпных месторождений /
И.Л.

Гуменик, А.М.

Сокил,
Е.В.

Семененко, В.Д.

Шурыгин.


Днепропетровск: Січ, 2001.


224 с.

53. Совершенствование режимов работы гидротранспортных установок технологий углеобог
а
щения / Е.Л.

Звягильский, Б.А.

Блюсс, Е.И.

Назимко, Е.В.

Семененко.


Севасто
поль: Вебер, 2002.


247 с.

54. Никифорова, Н.А.

Обоснование параметров процесса гидротранспортирования минерального с
ы
рья с использованием гидродинамически активных веществ
: дисс. … канд. техн. наук:
05.15.09: защищена
17.10.08: утв. 03.12.08

/ Н.А.
Никиф
орова
.


Днепропетровск
, 2008.


306

c
.

55.
Киричко, С.Н. Расчет параметров гидротранспорта высококонцентрирован
-
ных гидросмесей в
условиях предприятий Кривбасса /С.Н. Киричко // Геотехническая механика. Межвед
.
сб
.
научн
.
тр
у
дов
.
-

г
.
Днепропетровск
.
-
2012.
-
№103.
-

С
. 101
-
106.

56.
Semenenko
,
E
. The method of hydraulic gradient and critical velocity calculation for
hydrotransportation of particles with substantially different densities /
E
.
Semenenko
, N.Nykyforova,
L.Tatarko // 15
th

International Freig
ht Pipeline Society Symposium, June
, 24
-
27, 2014, Prague, Czech Repu
b-
lic
.


p. 248


256.

57.
Медведева, О.А. Проблемы дальнейшей эксплуатации хранилищ отходов обогащения Кри
в
басса и теоретические предпосылки их решения / О.А.

Медведева // Геотехническая м
еханика. Ме
ж
вед. сб. научн. трудов.
-

г. Днепропетровск.
-
2012.
-
№97.
-

С. 155
-
161.


REFERENSES

1.
Mikhailov

K
.
A
., (1950),
Gidravlika
,
gidrologiya
,
gidrogeometriya

[
Hydraulics
,
hydrology
,
hydrometry
],
Dorizdat
,
Moscow
,
USSR
.

2. Velikanov A.D., (1954),
Dinamika

ruslovykh potokov

[
Channel
-
flow dynamics], Gostekhizdat,
Mo
s-
cow, USSR.

3. Yufin, A.P. (1966),
Gigromekhanizatsiya

[
Hydromechanization],

Gosstroyizdat,
Moscow, USSR.

4. Makkaveev, N.I. and Chalov, R.S. (1986),
Ruslovye protsesi

[Channel processes], MGU,
Mo
scow,
USSR.

5. Drobadenko, V.P. and Sysoev, V.N., (1980),
Truboprovodniy transport tvergykh materialov

[
Pipeline
transport

of solid materials], Znanie,

Moscow, USSR.

6. Pokrovskaya, V.N. (1985),
Truboprovodniy transport v gornoy promyshlennosti

[
Pipelines

in
mining], Nedra,
Moscow, USSR.

7. Baranov, Yu.D., Bljuss, B.A., Semenenko, E.V. and Shurigin, V.D. (2006),
Obosnovanie parametrov
i rezhimov raboty system hidrotransporta gornykh predpriyatiy

[Justification of parameters and working
hours of systems of hydrotransport of the mining enterprises] ,Novaya ideologiya, Dnepropetrovsk, Ukraine.

9.

Pokrovskaya, V.N. (1972),
Puti povysheniya effektivnosti gidrotransporta

[
Ways to improve

the
efficienc
y of

hydraulic transport], Nedra,
Moscow, USSR.

10. Aleksandrov, V.I. (2000),
Metody snizheniya energozatrat pri gidravlicheskom transportirovanii
smesey vysokoy kontsentratsii

[Methods of reducing energy consumption in hydraulic transportation of mi
x-
tures

of high concentration], SPGGI (TU), St. Petersburg, Russia.

11. Voronov, V.A. (2007), “Reduction of energy consumption hydrotransportation tailings mining e
n-
terprises to optimize operation of groundwater pumps and gravity thickeners”, Abstract of Ph.D. dissertation,
State Hydrological Institute,
Sankt
-
Peterburg, Russia.

12. Almager, M.V. (2006), “
Substantiation of technological schemes and set parameters for t
he transport
of highly concentrated slurry on laterite quarries (Republic of Cuba)”,
Abstract of Ph.D. dissertation,
State
Hydrological Institute,
Sankt
-
Peterburg, Russia.

13. Golovachev, N.V. (2010), “Rationale for maintenance and repair of equipment to i
mprove the oper
a-
tional efficiency of the system hydraulic transport in mines”, Abstract of Ph.D. dissertation,
State
Hydrological Institute,
Sankt
-
Peterburg, Russia.

14. Avksentev, S.Yu. (2009), “Definition of rational modes hydrotransport paste tailings c
opper
-
zinc
ore”, Abstract of Ph.D. dissertation,
State Hydrological Institute,
Sankt
-
Peterburg, Russia.

15. Manuel, V.A. (2006), “Justification technological scheme and complex parameters for transporting
highly concentrated slurry on laterite quarries (Re
public of Cuba)”, Abstract of Ph.D. dissertation,
State
Hydrological Institute,
Sankt
-
Peterburg, Russia.


ISSN

1607
-
4556 (
Print
),
ISSN

2309
-
6004 (
Online
)
Геотехнічна

механіка
.
201
5. №12
4



300

16. Kanenkov, V.V. (2006), “Reduction of energy consumption of hydraulic transportation polydisperse
slurries of Mining”, Abstract of Ph.D. dissertatio
n,
State Hydrological Institute,
Sankt
-
Peterburg, Russia.

17. Dokukin,V.P. (2005),
Povyshenie effektivnosti ekspluatatsii system truboprovodnogo
gidrotransporta,

[Increase of efficiency of operation of systems of pipeline hydrotransport], St. Petersburg:
S
PGGI(TU), Russia.

18. Tarasov, Yu. D., Dokukin, V. P. and Nikolaev, A. K. (2008),
Napornye gidrotransportnye ustanovki
v
gornoy promishlennosti
[
Pressure

hydro
-
installations
in the mining industry],
St. Petersburg: SPGGI(TU),
Russia.

19
.

Goryunov, S.I. (1959),
Sposob priblizhennogo rascheta
napornogo gidrotransporta nesvyaznykh
gruntov

[
A method of

approximate calculation

of the pressure

hydraulic transport of

loose soils],
Gosenergoizdat, Moscow


Leningrad, Russia.

20. Dmitriev, G.P.,
Maharadze, L.I. and Gochitashvili, T.Sh. (1991),
Napornye gidrotransportnyue
sistemy

[Pressure head hydrotransport systems], Nedra, Moscow, Russia.

21. Dementev, M.A. (1953),
O gidravlicheskikh raschetakh pulpovodov

[On hydraulic calculation of
technical l
iquids], Gidrotekhnicheskoe stroitelstvo, SU.

22.
Vremennye tekhnicheskie ukazaniya po gidravlicheskomu raschetu system napornogo
gidrotransporta khvostov i kontsentratov obogatitelnykh fabrik

[Temporary technical instructions for the h
y-
draulic calculation

of pressurized systems, hydraulic transport of tailings and concentrates concentrators ]
(1979), Mekhanobr, Leningrad, USSR.

23.
Posobie po proektirovaniyu gidravlicheskogo transporta

[Manual for the design of hydraulic
transport] (1988), Stroyizdat, Mos
kow, USSR.

24.
Metodika rascheta gidrotransportnykh ustanovok dlya transporta i namyva khvostov zhelezorudnykh
GOKov

[Method of calculation of hydro plants for transport and reclamation of tailings of iron ore MPE]
(1970), NIISP Gosstoya USSR, Kiev.

25.
Th
e Ministry of Construction Materials of the USSR (1982),
IS 21
-
26.3
-
567
-
81: Sistema napornogo
transporta otkhodov chugunoliteynogo proizvodstva. Instruktsiya po gidravlicheskomu raschetu

[IS 21
-
26.3
-
567
-
81: System pressure hydraulic transport waste iron fo
undry. Manual hydraulic calculation],
Minstroymaterialov USSR I IGM AS USSR, Kiev, USSR.

26. VSN 01
-
81 (1981).
Rukovodstvo po zashchete napornykh gidrotransportnykh system ot
gidravlicheskikh udarov
[Guidelines for protection of hydro
-
pressure systems from

water hammer],
Metsniereba, Tbilisi, SU.

27. Khalsberg, I.G. and Karlin, B.I. (1962),
Raschet gidrotransporta peschanykh i peschano
-
graviynykh
materialo
v [
Calculation of hydraulic transport of sand and sand and gravel
], Gosstroyizdat, Moscow, USSR.

28. Nurok, G.A. (1985),
Protsessi i tekhnologii gidromekhanizatsii otkrytykh gornykh rabot

[
Processes and jetting
technology of open cast mining
]
Nedra,
Moscow, USSR.

29.
Smoldyrev, A.Ye. and Safronov, Yu.K (1989),
Truboprovodniy transport kontsentrirovann
ykh
gidrosmesey

[
Pipeline transportation of concentrated slurries
], Mashinostroenie, Moscow, USSR.

30. Smoldyrev, A.Ye. (1985),
Gidro
-

i pnevmotransport v metallurgii

[Hydro
-

and Pneumatic Transport
in Metallurgy], Metallurgy, Moscow, Russia.

31. Yaltanets
, I.M. (2003),
Proektirovanie otkrytykh gidromekhanizirovannykh i drazhnykh razrabotok
mestorozhdeniy

[Designing public hydromechanized dredging and development fields] MGU, Moscow, Ru
s-
sia.

32. Traynis, V.V. (1970),
Parametry i rezhimy gidravlicheskogo
transportirovaniya uglya po
truboprovodam

[Parameters and modes of hydraulic transportation of coal through pipelines], Nauka, Mo
s-
cow, SU.

33. Bragin, B.F., Markuntovich, F.D. and Chernetskaya, N.B. (2004),
Proektirovanie sooruzheniy i sy
s-
tem truboprovodno
go i drugikh vidov transporta

[Civil and systems engineering pipeline and other types of
transport], Lugansk, Ukraine.

34. Svitlyy, Yu.G. and Biletskiy, V.G. (2009),
Gidravlicheskiy transport

[Hydraulic transport],
Skhidnyy vydavnychiy dim, Donetsk, Ukrain
e.

35. Krut, O.A. (2002),
Vodovugilne palyvo

[Coal
-
water
fuel
], Naukova dumka, Kiev, Ukraine.

36. Svitlyy, Yu.G. and Krut, O.A. (2010),
Gidravlichnyy transport tverdykh materialiv

[Hydraulic
transport of hard materials], Skhidnyy vydavnychiy dim, Donetsk,
Ukraine.

37. Dzhvarsheishvili, A.G. (1981),
Sistemy trubnogo transporta gorno
-
obogatitelnykh predpriyatiy

[Pipe systems of transport mining and processing enterprises], Nedra, Moscow, USSR.


ISSN

1607
-
4556 (
Print
),
ISSN

2309
-
6004 (
Online
)
Геотехнічна

механіка
.
201
5. №12
4



301

38. Makharadze, L.I., Gochitashvili, T.Sh., Sulaberidze, D.G. and
Alekhin, L.A. (1984),
Nadezhnost i
dolgovechnost napornykh gidrotransportnykh system
[Reliability and durability of hydro
-
pressure systems],
Nedra, Moscow, USSR.

39. Maharadze, L.I., Gochitashvili, T.Sh., Krill, S.I. and Smoylovskaya, L.A. (2006),
Trubopro
vodnyy
gidrotransport tverdyukh sypuchikh materialov

[Pipeline hydrotransport of firm bulks], Tbilisi, Georgia.

40. Silin, N.A., Karasik, V.M. and Asaulenko, I.A. (1973),
Problema intensifikatsii gidrotransporta

[
The problem

intensification

hydrotransport]
,
Naukova dumka, Kiev.

41. Silin, N.A. and Vitoshkin, Yu.K. (1964),
Gidrotransport uglya po trubam i metody ego rascheta

[
Hydrotransport

coal

pipes

and methods

of its calculation], Kiev, USSR.

42. Asaulenko, I.A.,
Vitoshkin
,
Yu
.
K
.,
Karasik
,
V
.
M

and etc.

(1981),
Teoriya i prikladnie aspekty
gidrotransportirovaniya tverdykh materialov
[
The theory

and practical aspects

of solid materials

hydrotransportation],
Naukova dumka, Kiev.

43. Karasik, V.M,
Asaulenko, I.A. and
Vitoshkin, Yu.K. (1976
), Intensifikatsiya

gidrotransporta
produktov i otkhodov obogashcheniya gorno
-
obogatitelnykh kombinatov
[
Intensification

hydrotransport

products and

tailings

mining and processing],
Naukova dumka, Kiev.

44. Kobernik, S.G. and Voytenko, V.I. (1967),
Naporniy gidrotransport kh
vostov

obogashcheniya
gorno
-
obogatitelnykh kombinatov
[
Pressure

hydrotransport

tailings

mining and processing],
Naukova
dumka, Kiev.

45. Kril, S.I. (1990),
Napornie vzvesenesushchie potoki

[
Pressure
carrying slurry flows], Naukova
dumka, Kiev, Ukraine.

46.

Karasik, V.M. and Asaulenko, I.A. (1966),
Naporniy gidrotransport peschanykh materialov

[
Pressure

hydrotransport

sandy

materials],
Naukova dumka, Kiev, USSR.

47. Davidson, V.E. (1986),
Osnovy gidravlicheskogo rascheta erlifta

[
Fundamentals of

hydraulic
calculation

airlift], DGU, Dnepropetrovsk, USSR.

48. Kirichenko, E.A. (2009),
Mekhanika glubokovodnykh gidrotransportnykh system v morskom gornom
dele

[
The mechanics of

deep
-
sea
hydro
-
transport

systems in

mining], NMU,Dnepropetrovsk, Ukraine.

49.
Kirichenk
o
,
E
.
A
.,
Shvorak
,
V
.
G
.,
Kirichenko
,
V
.
E
.
and

Evteev
,
V
.
V
. (2010),
Dinamika

glubokovodnykh

gidropodemov

v

morskom

gornom

dele

[
The dynamics of

deep
-
sea
hydraulic hoistings

in

mining], NMU, Dnepropetrovsk, Ukraine.

50. Poturaev, V.N., Voloshin, A.I. and Ponomarev, B.V. (1989),
Vibratsionno
-
pnevmaticheskoe

transportirovanie

sypuchikh

materialov

[
Vibration and

pneumatic conveying

of bulk materials],
Naukova

dumka
,
Kiev
,
USSR
.

51. Voloshin, A.I. and Ponomarev, B.V. (200
1),
Mekhanika pnevmotransportirovaniya

sypuchikh
materialov

[
The mechanics of

pneumatic transport

of bulk materials],
Naukova dumka, Kiev, Ukraine.

52. Gumenik, I.L., Sokil, A.M.,
Semenenko, E.V. and Shurygin, V.D. (2001),
Problemy razrabotki
rossypnykh me
storozhdeniy

[Problems of alluvial deposits], Sich,
Dnepropetrovsk, Ukraine.

53.

Zvyagilskiy, E.L., Bljuss, B.A., Nazimko, E.I. and Semenenko, E.V. (2002),
Sovershenstvovanie
rezhimov raboty gidrotransportnykh ustanovok tekhnologiy ugleobogashcheniya,

[Improvement of operating
modes of hydrotransport installations of technologies of coal preparation], Weber, Sevastopol, Ukraine.

54. Nykyforova, N.A. (2008
), “
Substantion of parameters of hydrotransportation processes of minerals
with using of drag reduc
ing agents”,
Ph.D. Thesis, IGTM NASU,
Dnepropetrovsk, Ukraine.

55. Kirichko, S.N. (2012),” Calculation of parameters hydrotransport highly slurries under enterprises
Kryvbass”,
Geo
-
Technical Mechanics
, no 103, pp. 101


106.

56
.

Semenenko, E.,
Nykyforova,
N. and Tatarko, L. (2014), “The method of hydraulic gradient and crit
i-
cal velocity calculation for hydrotransportation of particles with substantially different densities”, 15
th

Inte
r-
national Freight Pipeline Society Symposium, June
, 24
-
27, 2014, Prague, C
zech Republic,

pp. 248


256.

57. Medvedeva, O.A., (2012),

Problems of further operation of storages of the waste of enrichment of
krivbass and theoretical preconditions of their decision”,
Geo
-
Technical Mechanics
, no
.

97, pp. 155
-
161.

‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬
‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬

Об авторах

Семененко Евгений Владимирович
, доктор технических наук, старший научный сотрудник, з
а
ведующий отделом проблем шахтных энергетических комплексов, Институт геотехнической механ
и
ки им.

М.С.

Полякова Национальной академии наук Украины
(ИГТМ НАНУ), Днепропетровск, У
к
раина
,
evs
_
igtm
@
mail
.
ru
.

Медведева Ольга Алексеевна
,

докторант, кандидат технических наук, старший научный сотру
д
ник, старший научный сотрудник в отделе геодинамических систем и вибрацион
ных технологий, И
н

ISSN

1607
-
4556 (
Print
),
ISSN

2309
-
6004 (
Online
)
Геотехнічна

механіка
.
201
5. №12
4



302

ститут геотехнической механики им. М.С. Полякова Национальной академии наук Украины (ИГТМ
НАНУ), Днепропетровск, Украина,
olya
-
[email protected]
.


About the authors

Semenenko Evgeniy Vladimirovich
, Doctoral of Technical Sciences (D. Sc.), Senior
Researcher,
Head
of
Department of Mine Energy Complexes
, M.S.

Polyakov Institute of Geotechnical Mechanics under the
National Academy of Sciences of Ukraine (IGTM, NASU),
Dnepropetrovsk,
Ukraine
,
[email protected]
.

Medvedeva Olga

Alekseevna
,

Doctoral Candidate, Candidate of Technical Sciences (Ph.D.), Senior
R
e-
searcher,
Senior
Researcher in
Department of Geodynamic systems and Vibration Technologies,
M.S.

Polyakov
Institute

of Geotechnical

Mechanics under the National Academy

of Sciences of

Ukraine

(
IGTM,
NASU)
, Dnepropetrovsk, Ukraine,
olya
-
[email protected]
.

‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬

Анотація.
Проаналізована історія
досліджень гідродинаміки потоків, які несуть взвісь,
виникнення та становлення вітчизняних шкіл гідродинаміки гідросумішей, а також головні їх
наукові результати. Виникнення та становлення кожної з наукових шкіл теорії потоків, що
несуть взвісь, полягало т
а обумовлювалось близькістю великих гірничодобувних та гідрот
е
хнічних регіонів, наявністю вищих навчальних закладів та проектних інститутів відповідного
напрямку.


Здійснено спробу сформулювати актуальні завдання та зазначити перспективні напря
м
ки розвитк
у гідродинаміки потоків, що несуть взвісь, як науки, яка відноситься до галузі ф
у
ндаментальних та прикладних знань. Сформульовано новий напрямок розвитку прикладного
аспекту гідродинаміки потоків, що несуть взвісь,
-

створення технологій розробки техноге
н
н
их родовищ, видобутку та транспортування техногенних розсипів із штучних сховищ ві
д
ходів, які експлуатуються, виймання техногенних корисних копалин після завершення ек
с
плуатації сховищ.

Ключові слова:
поток, що несе взвісь, критична швидкість, гідротехніка
, гідротран
с
порт.


Abstract.
History of researches of the slurry
-
carrying flows hydrodynamics, origin and fo
r-
mation of domestic schools of the slurry hydrodynamics and their basic scientific results are an
a-
lyzed. Formation of each scientific school was pre
determined by closeness to the large mineral
-
mining and hydrotechnical regions, higher educational establishments and designing institutes of
appropriate profile.

An attempt was undertaken to formulate the key actual tasks and future
-
oriented directions of

development of the slurry
-
carrying flow hydrodynamics as a science referred to the fundamental
and applied knowledge. A new applied direction of development of the slurry
-
carrying flow hydr
o-
dynamics is set forth: to create technologies for man
-
made deposi
t mining, and to extract and
transport minerals from the active and closed man
-
made waste storage.

Keywords:
slurry
-
carrying flows,
critical velocity,

hydraulic engineering
,
hydrotransport
.



Статья поступила в редакцию
04
.
1
1.201
5

Рекомендовано к
публикации д
-
ром технических наук Блюссом Б.А.




Приложенные файлы

  • pdf 44138605
    Размер файла: 363 kB Загрузок: 0

Добавить комментарий